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      公安部:客車凌晨1點前不能到達目的地應調整線路

      2011年10月11日來源:京華時報

      近期中國東部地區頻頻遭遇大霧天氣,部分地區出現濃霧。記者昨天從公安部獲悉,公安部9日連夜召開緊急視頻調度會,要求啟動應急機制,采取8項措施對長途客車加強監管,凌晨1點前不能到達目的地的客運車,應盡快調整營運線路。

      據介紹,公安部副部長黃明要求全警動員,遏制重特大道路交通事故。黃明表示,隨著各地道路交通客流量加大,而且近日全國多個地區發生大霧預警,各地公安機關交通管理部門應啟動應急機制,加強對長途客車的安全監管,落實8項措施。遇到大霧等惡劣天氣,要通過廣播、電視、互聯網、道路電子顯示屏、手機短信等媒介,發布預警信息及交通應急管理措施,提示安全駕駛注意事項。

      >>具體措施

      ◎堅決落實車輛限速措施,立即開展大客車超速違法行為專項整治。

      ◎堅決落實大霧天氣交通管制措施,對能見度50米以下的高速公路,應當采取封路交通管制措施的,要加強相鄰地區的溝通協作,提前組織好疏導和遠端分流措施。

      ◎堅決落實交通應急管理措施,及時啟動應急機制,領導干部要在崗到位,確保足夠警力上路執勤。

      ◎堅決落實7座以上客車逢車必查措施,對超員載客的要一律卸客轉運,決不允許超載超速,做到不消除違法行為不放行。

      ◎堅決落實出站、出城、上高速、過境等關口的檢查措施,科學部署警力,把住重要關口。

      ◎堅決落實長途客運車輛安全管理措施,加強客運車輛營運全過程的動態監控,切實杜絕疲勞駕駛。

      ◎堅決落實臥鋪客車夜間行駛安全管理措施,積極配合交通運輸部門,對凌晨2點到5點營運的臥鋪客車,就近引導到服務區或客運站停車休息,對1點前不能到達目的地的客運車輛,要盡快調整營運線路,最大限度減少夜間特別是后半夜客運車輛運營。

      ◎堅決落實各項管理責任制,加強路面管控,加強對客運企業及駕駛人的管理,定期檢查相關規章制度落實情況,一旦發生重特大道路交通事故,實行責任倒查,依法追究相關人員責任。

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