比亞迪2012款新G3正式上市 享受3000元節能補貼

10月31日，比亞迪2012款新g3正式“換芯”上市，售價為6.29-8.69萬元。本次最大的亮點便是更換了擁有vvl(可變氣門升程)技術的byd473qe發動機，并進行了20多項技術、配置升級，此外比亞迪2012款新g3已進入最新節能惠民目錄，繼續享受3000元補貼，感興趣的朋友可到店了解詳情。

相較上一款比亞迪g3搭載的byd 473qb發動機，2012款新g3在所搭載的全新byd 473qe發動機在性能方面進行了較大提升。473qe發動機與473qb外形基本一致，在原有的基礎上增加了egr（廢氣再循環系統）與vvl（可變氣門升程）技術，并通過改進發動機的設計，增大沖程，提高壓縮比，使得高壓氣體在點火后燃燒更快，提高了動力性能；同時能夠使缸內的溫度提高，燃燒更充分，排放性能更好；燃燒性能的改善使得燃油消耗減少，燃油經濟性提高。

vvl可變氣門升程技術，可以使發動機在不同的轉速下獲得最佳的氣門正時及升程，顯著提高發動機的動力性及經濟性，該技術在很多高性能發動機上均有采用。

egr廢氣再循環技術，可將發動機排出廢氣的一部分再送回進氣管充分燃燒，減排30%以上；再加上采用德爾福最新版本的電噴管理系統，四點火線圈每缸獨立點火，同排量功率更大、同排量更省油。

從上表的參數可以看出，比亞迪2012款新g3搭載的473qe發動機相較于前一款所使用的473qb發動機在功率、扭矩方面均有所增大，且最低燃油消耗率降低了，動力性能更優良，油耗更小，實現了高性能的目標。

byd473qe發動機具有領先同級的六大賣點：

一、vvl可變氣門升程技術，高效環保、經濟節油。

二、egr廢氣再循環技術，清潔排放、節能減排。

三、全鋁合金16氣門發動機，節能高效、輕量環保。

四、采用德爾福最新版本的電噴管理系統，四點火線圈每缸獨立點火，同排量大功率、同排量更省油。

五、免維護無聲正時鏈條，省心、省力、省錢，靜謐、靜心、靜享。

六、整體引進日本發動機技術和生產線，技術領先、品質可靠。

配置全面升級也是比亞迪2012款新g3的一大亮點， 升級之處達20多項，包括：全新內飾、博世無骨雨刮、18處鍍鋅鋼板、加裝隔音棉等改善以及發動機艙優化等，使整車更加安全可靠，駕乘感覺更加舒適。

據了解，新節能惠民政策推出后，近七成原享有補貼的車型被拒之門外，而搭載全新發動機的2012款新g3，仍可繼續享受3000元補貼，技術得到了國家認可，品質也更有保障。消費者將從中得到更多實惠，車主平時用車過程也能省下更多油錢。

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