細心的朋友會發現，近年來悄然間購車隊伍中有大量年輕消費者。汽車市場正不斷向低年齡層擴展，不少年輕白領也紛紛加入到購車人群中。由于這部分年輕消費者對品質的要求格外挑剔，高品質小型車就成為市場的寵兒。

今天我們選取三款價位在7萬到10萬區間的A0級小車，它們以各自的優勢領跑A0級市場，銷量位列前三甲，今天我們以品質為順序分別點評，供購車的朋友參考。

北京現代瑞納

售價：5.58-10.69萬元

品質指數：★★★★★

推薦理由：時尚品位的外觀、極具優勢的尺寸、領先的動力操控

汽車設計是年輕人購車品位的最好體現，采用了流體雕塑設計理念的瑞納占據了先天優勢。緊湊的車身線條豐富而不繁亂，流線型的車體顯得凹凸有致，流體雕塑的設計語言被很好的貫徹在整車外觀的設計當中，符合當前汽車外形設計的流行趨勢，整體的視覺效果時尚前衛，不失動感。瑞納的內飾有兩種顏色可選，米色偏向家用風格，看起來更溫馨，灰色則顯得較比運動，實用性上來講也比較耐臟。整體的做工還是不錯的，模具的邊緣處理的光滑細膩，接縫處也比較均勻。

瑞納的內部空間在A0級轎車中極具優勢，長、寬、高分別為4340mm、1700mm、1460mm，軸距達到2570mm。超長軸距使瑞納具備了寬敞舒適的內部空間和454L的大容量行李裝載空間；寬敞的前后排空間與頭部空間，讓駕乘者身心充分舒展；無處不在的儲物空間，方便實用；完美契合人體力學的舒適座椅，減輕了長途駕乘的疲憊。

發動機品質是考量一款車品質的重要參數。瑞納搭載了現代汽車先進的γ發動機，采用CVVT連續可變氣門正時系統，全鋁合金缸體材料打造，具有輕量化、低油耗、低噪音等特點，更具有傲視同級的動力性。其中，1.4γ發動機的最大功率達到了78.7kW/6300rpm，峰值扭矩為135.4N.m/5000rpm；1.6γ發動機的最大功率為90.4kW/6300rpm，峰值扭矩為155N.m/4200rpm；無論功率還是扭矩，γ發動機都明顯領先于同級對手。

瑞納全系標配了ABS+EBD、駕駛席安全帶未系提醒、高位剎車燈、后排兒童安全門鎖等科技配置，部分車型配備了四輪盤式剎車、倒車雷達、車速感應自動落鎖、副駕駛安全帶未系提醒、兒童安全座椅固定裝置。被動安全方面，瑞納采用了高剛性吸收式車身設計，側梁采用120kg級超高張力鋼，配備了多達四個安全氣囊并具有安全帶預緊功能。

上海大眾新POLO

售價：8.58—12.39萬元

品質指數 ：★★★★☆

推薦理由：德系血統、時尚外觀、穩健操控

上海大眾新POLO仍然是關注度較高的一款車，盡管新Polo在某些地方的縮水令消費者略感遺憾，但在同級車中依然可以獲得比較穩健的行駛和操控感，大眾的影響力也是它的優勢所在。除此之外，更加時尚的外表相信也是贏得了不少消費者的青睞。

新Polo的內飾造型相比老款車型升級了不少，看上去讓人感覺很有新意，鋼琴烤漆的面板看上去很精致，做工和按鍵手感方面也一如既往的細膩，操作也都很順手。材質不盡如人意，但是目前十萬元以下的車型的用料很難給人帶來驚喜。新Polo的自動變速箱是同級車中值得一提的配置，6個前進擋的設計在同級車中的確不多見，有利于燃油經濟性。

新Polo的軸距為2470mm，相比老款車型有所增加，但在空間表現方面卻有所退步，身高為178cm的乘客調整到合適的駕駛位置，坐到后排已經感覺很局促了。

發動機仍然為1.4L和1.6L兩種，與老款車型相比沒有變化，兩種動力都為主打，我們之前做過1.6L自動擋車型的性能測試，0-100Km/h的加速時間為11.16秒，手動擋應該跑的更快，可惜1.4L車型沒有進行過性能測試。綜合而言，Polo車型在行駛起來底盤素質方面整體不錯。

雪佛蘭新賽歐

售價：4.08—7.93萬元

品質指數：★★★☆☆

推薦理由：物美價廉 外觀個性 動力中規中矩

外形設計方面，新賽歐是由泛亞設計中心設計完成的一款車型，它繼承了雪佛蘭的最近家族特質，說它是小樂風一點也不過分，大尺寸的進氣格柵用在賽歐相對小巧的車身上面更顯龐大，具有足夠的視覺沖擊力。此外先期上市的新賽歐采用了三廂造型，滿足了國內用戶對家用車的基本需求。隨后上市的兩廂車型則更多的是偏重于個性和年輕人的選擇，同時也豐富了整個家族的產品線。

內飾方面，雖然受制于成本等方面的因素，新賽歐在材質的選擇上多為硬塑料，但設計風格上卻極力迎合時下的一些熱點元素和潮流風向。淺灰色內飾視覺感受簡潔明快，儀表盤采用指針和液晶屏相結合的形式，相信對于年輕人非常有吸引力。三輻方向盤的樣式不錯，可惜缺少裝飾，如果能增加一些裝飾片，時尚感會立刻升級。整體來看新賽歐的內飾科技感要比之前介紹的新POLO差一些，不過考慮到整體將近3萬元的差價，這個還是可以接受的。

整車空間方面，新賽歐長4249mm，軸距為2465mm，是一副標準的小型車身材，我們不能對它的乘坐空間有太多奢望。

動力方面，新賽歐采用了1.2L和1.4L兩款發動機，全部配備5擋手動變速箱。性能方面，1.2L發動機最大64kW，最大扭矩115N?m，1.4L發動機最大76kW，最大扭矩131N?m。從數據上看這兩款發動機基本合格，中規中距的表現。

編輯點評：

三款小車鮮明地體現了各自家族的品質理念，瑞納是北京現代品質經營厚積薄發的戰略車型，上市初期就在A0級小車市場脫穎而出，新POLO和新賽歐也是中國消費者較為熟悉的車型。他們的熱銷證明，小車的人氣也取決于品質，消費者的選擇是最好的證明。

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