G6全系標配一鍵式啟動系統(tǒng)、行車電腦等科技智能裝備;而在娛樂配置方面,該車除最低配車型外,均裝有DVD多媒體系統(tǒng)(系統(tǒng)面板集成SD+USB+AUX接口)、數字電視、10喇叭音響、GPS導航等配置。
在后備箱的儲物空間上比亞迪G6做的相當到位,后備箱的縱深比較大,可以放置較大體積的物品,465L的后備箱容量,遠遠超過了眾多同級車。
新車還配有同尺寸的全鋁鋼圈備用輪子
實拍車型是2.0L MT尊貴型,裝配了一款2.0L BYD483QB自然吸氣發(fā)動機,其最大功率和峰值扭矩分別為103KW和186N·m/4000—4500rpm。但G6主打的是1.5T發(fā)動機。搭載1.5TI渦輪增壓直噴發(fā)動機的比亞迪G6額定功率達到113 kW /5200 rpm,最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm,升功率75.4 kWL,升扭矩160.4NmL,相比大眾的1.4TSI還高出一截,甚至也超過了2.0L排量的自然吸氣式發(fā)動機。
對于比亞迪而言G6車型應當是其目前所有車型中做工最為優(yōu)秀的一款了。外形設計由原先的簡單模仿開始向自成一派發(fā)展,內飾做工也開始更注重細節(jié)的提升。整體而言比亞迪G6在整車的裝配水平上比之前產品提升不少,而憑借其豐富的電子配置也繼續(xù)走著比亞迪主推的智能化路線。另值得一提的是,該車還搭載了“渦輪增壓發(fā)動機+雙離合”的動力組合,這也讓它成為國內自主品牌中使用此動力組合的首款產品。
感謝比亞迪廣西恒晟4S店提供實拍車輛
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