11月13日，2011年度勒芒洲際大獎賽總決賽——珠海6小時賽展開爭奪。標致、奧迪、寶馬、阿斯頓馬丁等眾多世界頂尖汽車廠商傾盡全力，出戰這一擁有百年歷史積淀的賽事。勒芒與F1、WRC并稱全球三大汽車賽，以其殘酷、艱苦的賽程，被稱為“煉獄般的耐力賽”。這一次，標致新908烈焰狂奔，勇奪冠軍赤鼎！

經過正賽6小時不間斷的速度比拼，標致新908的行駛里程足足超出奧迪R18 TDI一圈，最快單圈僅用時1分23.17秒，時速高達186公里，展現出“懸念粉碎機”般的摧毀性優勢。最終標致7號、8號賽車包攬本次珠海6小時賽冠亞軍，而戰友因傷退賽，孤軍奮戰的奧迪1號賽車屈居第三。

冠軍車手塞巴斯蒂安賽后接受采訪時說，“我對自己的表現感到滿意，但取得最終勝利，依靠的更是標致嚴謹打造的賽車和團隊間充滿激情的默契配合”。冠軍的宣言完美詮釋了標致“嚴謹與激情”的品牌理念。

開賽槍聲一響，標致7號賽車便突出重圍取得領先，8號賽車緊隨其后位居第二，看起來比賽似乎再次進入“標致模式”。然而勒芒就是勒芒，其漫長的比賽，使一切未知因素出現的可能性全被無限放大。比賽初段，兩輛奧迪R18 TDI曾先后完成超越獨占前兩位。隨著賽程過半，曾發生碰撞的奧迪2號賽車最終無奈退賽，而兩輛新908則憑借極強的持久力再次超越、并甩開了孤立無援的奧迪1號賽車。臨近比賽結束時，標致7號賽車更完成了對所有對手的套圈。最終，標致毫無意外的迎來了車隊/廠商兩項錦標的加冕儀式。

標致奪冠，東風標致總經理雷新心情也不錯，“標致車隊度過了一個偉大的賽季。東風標致在與你們大家共同分享這份榮耀的同時，也將以我們的冠軍血統和品質傳承，繼續打造值得信賴的品牌價值，與廣大車主同心同行，標新致遠”。

這次在珠海進行的最后一站比賽，東風標致全力助陣，觀眾揮舞著現場發放的旗幟，儼然藍色天空下群獅狂吼。還有眾多東風標致車主自發驅車前來觀戰，用發動機發出喝彩的聲浪。借得“東風”，標致車隊不負眾望，烈火戰車飆出了一個又一個新極速概念。

值得期待的是，標致車隊新一代柴電混合動力戰車——908 Hybrid4，很可能將在明年的勒芒洲際大獎賽代表標致出戰。無獨有偶，配備2.0L AT6新動力組合的東風標致508，也將在下周廣州車展正式亮相。標致車隊在勒芒展現了完美的賽車性能和團隊默契，“嚴謹與激情”的信仰執著百年，必將推動兩款新型第“8”代成員在各自的賽場狂飆突進。