有了車子,立即為它買上保險,防患于未然,這是車主的自覺意識。但車險并非想買就能買,尤其是有些年頭的老舊車,在購買商業車險時,可能會遇上不同程度的各種限制。
車主:為什么限制老舊車投保
半個月前,王育新老先生終于有了自己的代步車。車子是朋友的女婿淘汰下來的,雖然車齡近8年,但保養得還算不錯。過完戶,王老先生想找一家保險公司重新投保?杀kU公司了解車子的相關情況后,告訴他可以辦理交強險,但不保車損險。
王老先生想不通了:盡管車子年份久了,但也是車,只要沒到國家強制報廢年限,就該一視同仁——事實上,在本月初結束意見征求的《機動車強制報廢標準規定(征求意見稿)》中,已取消私家車報廢年限的限制,只注明報廢行駛里程參考最大值為60萬公里,如果按一年行駛2萬公里計算,能開上30年。
為幫王老先生解開他的疑惑,我們采訪了杭城多家保險公司。雖然不同的保險公司對老舊車的定義各不相同,但大多對老舊車的投保設置了程度不一的限制,尤其是針對進口老舊車。
不同保險公司限制各不同
“六七年以上的老舊車來投保,還挺常見的!碧窖筘旊U浙江分公司車險部韋經理說,在太平洋,10年以上車齡的老舊車一般情況下不承保自燃險、不計免賠險;15年以上車齡的,則不保車損險。倘若是稀有型號的老舊車,比如進口的,一般不保車損險。倘若是續保客戶,一些條件可適當放寬。
在平安財險,如果是老客戶續保,各種商業險基本可投;但如果為轉保,則車齡6年以上不保自燃險,8年
以上不保車損險!皬牡5年轉投到平安,到了第6年,即算是續保!逼桨藏旊U浙江分公司車險部經理王大衛解釋。
“10年以上的車子,車損險保一半,不保不計免賠險。進口老舊車可能還需向領導申請,做進一步判斷!闭憬柟庳旊U車險部周經理介紹。
人保的限制條件則參考車子的價格、車齡和過往出險次數。浙江人保財險車險部核保中心的吳磊說,車價7萬元以上的老舊車,車齡10年以上(不含10年)且沒發生過重大事故的,基本可正常承保各種商業險(轉保的除外)。車價在7萬元以下的,老舊車的限定為8年。8年以上(不含8年)的,不保盜搶險、自燃險和車損險,且不做電話車險,需通過傳統渠道投保!斑M口老舊車則還需根據該車零配件的市場供應等情況,具體問題具體分析”。
相對而言,天平汽車保險浙江分公司的限制更寬松些。通常情況對老舊車投保沒有限制,除了會適當提高8年以上老舊車投保某些險項時的保費,比如自燃險。
保險公司:設限是為了控制經營風險
為什么老舊車投保,每家保險公司都會設定這樣或那樣的限制?
各家保險公司車險相關負責人給的答復基本一致:老舊車出險率大、賠付率過高,還要冒一定的道德風險。
“車主一般不會像對待新車一樣愛護老舊車,所以后者容易出事故,碰擦更常見。而且一些車已經停產,很難在市場上找到零配件,維修困難,進口老舊車更是存在這樣的問題,一些大眾車型則可能會適當放寬。”韋經理補充,“老舊車還很容易成為騙保者用來騙取保費的作案工具”,所以對老舊車投保做限制,是保險公司規避經營風險的一種方式。
行業協會:建議多找幾家保險公司問問
“其實對老舊車而言,保自燃險和第三者責任險還是有一定必要的!笔捝絽^保險行業協會秘書長朱瀟磊如是說。
但事實上,許多保險公司對承保自燃險都有限制!八斜kU公司都不得拒絕私家車投保交強險。但對各種商業險,行業沒有做任何要求,由各公司根據經營情況自行決定”。朱瀟磊坦言,“假如老舊車車主遇到拒絕承保的保險公司,惟一的辦法只能是試著多找幾家看看!
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