歷年來，中級車市場角逐廝殺都非常激烈，從空間到配置再到油耗，每款車都爭相突出自身優勢。近期，備受關注的比亞迪G3和騰翼C30兩款車型都推出了2012款，看來中級車市必將再起風潮，此番車型PK不但要搶銷量，更為爭得“省油王”的頭銜。

比亞迪G3 PK 騰翼C30

比亞迪2012款新G3增配不加價，省油更實惠

比亞迪G3自2009年上市以來，頗受市場熱捧，全力推出的2012款新G3搭載擁有VVL（可變氣門升程）技術和EGR（廢氣再循環系統）技術的BYD473QE發動機，提升后百公里油耗為6.2L，成績十分漂亮。新G3在內飾、博世無骨雨刮、18處鍍鋅鋼板、隔音棉等整車NVH改善等處進行了20多項升級，以6.29-7.89萬元實力價格向中級車市發起更強勁的沖擊。同時，2012款新G3成功入圍新一批的節能惠民補貼車型，續享3000元節能惠民補貼。由此可見，新G3增配不加價，且享節能補貼，價格上更加實惠。

2012款新G3搭載的BYD473QE發動機，在性能方面進行了較大提升，最大功率為80kW /5800rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm。VVL（可變氣門升程）技術是目前發動機氣門最熱門的技術之一，當下只有寶馬、奧迪、比亞迪等少數企業掌握，相比較于氣門正時技術更加先進，并可以提高發動機低速的輸出扭矩，動力更強大。除了增加了EGR與VVL技術，比亞迪還對473QE發動機進行了整體的設計改進，提高了燃油經濟性，節油王實至名歸。

此外，2012款新G3在配置方面也有出色表現，前盤后鼓制動器、四門防撞鋼梁、ABS+EBD等安全配置，對G3來說都是全系標配。G3還配備Keyless無鑰匙系統，該系統包括簡單易攜的智能卡片、車門自動解鎖的無鑰匙進入功能、智能感應迎賓燈、發動機一鍵啟動等高科技便利功能，對駕駛員的身份進行智能識別，并通過智能滾碼加密防盜系統保證車身防盜等，輔以智能行車電腦、CAN-BUS電子智能管家系統，使駕車極具人性化，充分體現比亞迪G系列車型的智能科技。

騰翼C30升級添色彩，加價也實在

長城騰翼C30自2010年上市以來，亦受到市場的認可，銷量優異。2012款騰翼C30共3款，售價為6.45-8.35萬元。2012款騰翼C30新增到6種車身顏色滿足不同消費者需求。外觀上，其前臉中網由原來的四條變為三條，前大燈變為電鍍銀色內邊框，下進氣柵變為橫向網格狀，使新款騰翼C30更加穩重。此外，C30還對整車NVH、底盤、懸架剛度、座椅塑形等方面進行優化。值得注意的是，2012款騰翼C30在升級同時也稍微拉高了一下價格，但總體還比較實在。

2012款騰翼C30搭載長城汽車自主研發的全鋁VVT發動機，最大功率78kW，最大扭矩138N•m，綜合工況油耗百公里6.5L，表現不錯。另外，2012款騰翼C30增加標配行車電腦，在發動機工作時，行車電腦可以顯示瞬時油耗、計算后的油箱油量及平均油耗。

與此同時，2012款騰翼C30在配置方面也有升級，全系標配鋁合金輪轂、前霧燈和全尺寸備胎。新增的GPS+MP5和USB接口極大的豐富了休閑娛樂的家庭生活。

綜合對比比亞迪2012款新G3和騰翼C30，兩者車型外觀和配置各有千秋，戰得難分難解，油耗上G3略勝一籌，誰能笑傲市場有待進一步驗證。

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