發布會現場，第七代凱美瑞開創性地以旗艦、運動和混合動力三個系列同步登場，分別命名為“凱美瑞”、“凱美瑞·駿瑞”、“凱美瑞·尊瑞”，呈現出史上非常豪華的一個品牌、三個車系的強大陣容。在完美繼承凱美瑞高品質、高耐用性、高可靠性DNA和全面均衡的基礎上，第七代凱美瑞以革命性的技術，從動力、安全、設計三方面進行科技創新和突破，實現了更高水平的全面均衡，創立了中高級轎車的價值新基準。

廣汽豐田執行副總經理馮興亞說：“第七代凱美瑞以創新的科技實現了單項指標及綜合性能的全面領先和最高均衡，打造出革命的一代，實現了對上一代的全面超越；以一個品牌、三大車系，實現了對中高級車市場的全面覆蓋，為不同風格喜好的消費者提供了不同的產品選擇，將再次為中國乃至全球中高級車樹立全新的價值基準。”

全面超越　引領價值新基準

誠如豐田汽車公司首席工程師岡根幸宏所介紹，第七代凱美瑞以“NewERASedan（新時代轎車）”為開發目標，在高水平QDR和各項性能理性指標的基礎上，打造魅力出眾、令消費者怦然心動的駕駛感覺，完美融合了“Emotional”和“Rational”這兩個重要元素。

第七代凱美瑞最突出的優勢就是在動力、安全、設計三個方面的科技創新，使得各項技術指標全面超越了目前的中高級轎車。

動力科技方面，第七代凱美瑞配備了“5AR-FE雙VVT-i發動機”與“6速手自一體變速器”全新動力總成，豐田全球領先的“雙VVT-i可變氣門正時系統”和“ACIS智能諧波增壓進氣系統”等多項先進科技，使得2.5L的最大輸出功率達135kW，增長了10%，最大扭矩達235Nm，增長了5%，綜合工況下百公里油耗達到同級別非常低的7.8L，降低了24%，實現了動力性能和燃油經濟性革命性的突破，被專家譽為“革命的一代”。

安全科技方面，第七代凱美瑞提供了預見風險、規避風險、吸收能量、分散撞擊能量、全方位的保護、緊急救援6重安全保障，創立了安全科技的新標桿。全系車型在配備豐田獨步全球的GOA車身基礎上，高配車型還裝備了同級別車絕無僅有的10個SRS空氣囊。同時，第七代凱美瑞將繼續配備上一代深受顧客認可的G-Book智能副駕系統，并新增手機G-Book功能。

設計科技方面，第七代凱美瑞不僅在外形設計上，大幅提升尊貴感，還融入更多時尚運動元素。此外，首次采用豐田應用于F1賽車技術的空氣動力學設計，通過后視鏡根部導流鰭片設計、底盤平整化設計等，大大增加了行駛的穩定性。在空間設計上，它采用了豐田人體工程學的設計理念，實現了媲美C級轎車的寬敞感。

除了上述三大革命性的技術突破，第七代凱美瑞在靜音和配置等各個方面的科技運用都十分可圈可點。

一門三杰　開創品牌新境界

眾所周知，中國已經連續兩年奪得汽車銷量全球第一。在悉心研究當今汽車消費市場的基礎上，第七代凱美瑞同步推出了旗艦、運動以及混動三大車系，以差異化的市場定位，打造出新一代凱美瑞“系列品牌”的戰略布局，滿足了日趨多元化的消費需求。

具體而言，凱美瑞作為主打車型，以全面革新的動力總成和豪華裝備等，實現“豪華、商務、進取”的定位，是事業進取型人群的最佳伙伴；凱美瑞·駿瑞以時尚動感的外觀及性價比等特性，以更加靈便的操控性開拓新的細分市場，滿足追求生活品位人群對時尚動感汽車的需求；而凱美瑞·尊瑞將延續媲美C級車的豪華科技和高端裝備，非常契合高端商務人群的購車需求。

傲世榮耀　體系價值新起點

凱美瑞是豐田非常成功的全球戰略車型之一，曾經13年摘得北美暢銷轎車桂冠，創下了1500萬輛的車壇記錄。

凱美瑞之所以成為全球車壇的長青樹，源于其難以模仿和復制的“凱美瑞體驗”，及其所代表的一種體系價值。這種體系既包含產品設計和研發團隊對品質、可靠性與耐用性等毫無妥協地堅持，也有制造、銷售和售后服務環節對產品和服務質量精益求精的執著追求。目前的凱美瑞價值體系，將廣汽豐田建立初期“三位一體”的價值體系全面擴展，延伸到整個汽車產業鏈。

凱美瑞能否延續其“全球車”的輝煌與榮耀，實現廣汽豐田誓當中高級車霸主的雄心壯志，市場終將給出答案�！　　�