12月29日，C-NCAP安全碰撞測試車型評價結果正式公布，江淮乘用車旗下享有“五星家轎”美譽的旗艦車型——和悅，憑借優異成績斬獲“五星級安全”評價，這是和悅繼今年9月份通過歐盟認證歐標碰撞試驗之后的又一驕人表現。

業內專家指出，自主品牌正在逐漸擺脫“低價、低質”的標簽，對汽車安全乃至汽車品質已經達到了前所未有的高度關注。此次和悅榮獲C-NCAP五星評價，這無疑證明和悅在安全領域已進入中國自主品牌在售車型的前列，也再度印證了江淮乘用車一貫以來的精湛品質。

據江淮乘用車相關負責人介紹，江淮一直以“品質、創新”作為企業的核心宗旨，在產品品質，特別是安全品質上的追求更是孜孜不倦。作為旗下明星車型，和悅不僅以超長車身尺寸越級，在安全方面更是配置越級，以A+級車的標準躋身A級車市場，從“行車無虞”、“碰撞無憂”、“行人安全”三個方面均衡考慮，成功實現為駕乘人員貼心打造的“越級安全”。

據介紹，在主動安全性方面，和悅通過“高級安全配置”加“高品質技術底盤”，充分保證了用戶的“行車無虞”。和悅搭載了同級罕見的全球最先進、制動效果最佳的博世8.1版本ABS防抱死制動系統，同時采用了四輪盤式制動，即使在高度行駛或惡劣的路況環境中，依然能保持精準與穩定。此外，和悅采用的“五星底盤”也是其主動安全的另一巨大優勢，沉穩扎實的底盤結構和優良的懸掛表現出很好的抓地力和重心穩定性，轉向精準、指向明確有著良好的彎道表現，確保行車安全。

而在被動安全性方面，和悅通過其“鳥巢式車身”與“雙安全氣囊”，最大程度減少駕乘人員在發生碰撞意外時造成的傷害，成功實現“碰撞無憂”。采用歐洲最高標準的鳥巢式全承載車身結構的和悅，其中高強度鋼板的應用面積達到40%，既減輕了車身重量、節省油耗，又保障了車身安全剛度，大大提高車側的碰撞安全性。前排配備預緊式安全帶和雙安全氣囊，大幅度降低了正面沖撞時對駕乘人員的危險，而三級潰縮式吸能轉向管柱，在發生碰撞時能夠自動潰縮，大大降低方向盤對駕駛者造成傷害的可能。

除“主動安全”與“被動安全”之外，和悅在“行人保護”方面也相當出色。和悅配備了效能極高的前后盤式制動，能夠在緊急制動時快速提供最大制動力，縮短制動距離，對于保護行人安全具有重要意義。同時，較高的引擎蓋、采用高密度泡沫材料和新設計結構的前保險杠吸能墊、大面積車頭以及圓潤設計的車身，使和悅一旦與行人發生碰撞，能夠增大行人與汽車的接觸面積，有效保護行人的下肢和頭部，并且減少行人發生翻滾的機率，完全滿足了歐盟第一階段的行人保護標準。

業內專家表示，和悅不僅擁有先進、優秀的主動與被動安全防護系統，更采納國際先進的安全理念，將安全性延伸至行人保護，在同級別車型中“越級”而立，走在了自主品牌中高端轎車的前列。此次榮膺C-NCAP五星安全評價就是對其安全品質乃至產品品質的一大佐證， “五星家轎”的市場美譽可謂實至名