車型三:長安福特福克斯
推薦:2011款 兩廂1.8 AT時(shí)尚型
理由:結(jié)實(shí),操控犀利
福克斯采用了一副結(jié)構(gòu)非常優(yōu)秀的底盤設(shè)計(jì),粗壯的多連桿后懸掛帶來的踏實(shí)穩(wěn)重感在同級車是數(shù)一數(shù)二的,懸掛系統(tǒng)依舊是前麥弗遜搭配后多連桿懸掛系統(tǒng)。此外,?怂沟母避嚰芎裰亟Y(jié)實(shí),彈簧也比較粗壯,采用的是比較常見的彈簧與減震器分離結(jié)構(gòu)以分散車身轉(zhuǎn)向力度,連桿的設(shè)計(jì)亦相當(dāng)復(fù)雜。
福克斯采用以穩(wěn)固著稱的C3P設(shè)計(jì)底盤,前后全獨(dú)立懸掛,輔以高剛性后副車架和防傾桿設(shè)計(jì),這對操控的精準(zhǔn)性提高大有裨益。
先天的底盤優(yōu)勢在連續(xù)山路中或彎道中有十分明顯的優(yōu)勢,可以說?怂沟膽覓煊凶銐虻捻g性,回彈力良好。轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速,指向也非常精準(zhǔn)。電子液壓助力手感輕重適中,回饋順暢,絕對會給駕駛員足夠的操控信心。
?怂箖蓭耐獗聿坏\(yùn)動,而且給人十分厚重結(jié)實(shí)的感受,事實(shí)上,?怂挂彩峭壾嚢踩诒^好的一款。粗壯的車身材質(zhì)以及扎實(shí)的車門,給人更多的安全感。精致的黑底白字雙筒式儀表是個(gè)亮點(diǎn),清晰直觀同時(shí)也對運(yùn)動做了完美詮釋。至于內(nèi)飾材質(zhì)和做工,福克斯依然秉承了美系車略顯粗糙的特色,好在中控的材質(zhì)比較厚道,最少不顯單薄。
?怂1.8L車型最大功率為91KW,峰值扭矩160N.m,表面看數(shù)據(jù)并不出色。但其采用反置式動力布局,起步或中低短加速確實(shí)很暢快。
福克斯1.8L車型最大功率為91KW/6000rpm,峰值扭矩160N.m/4000rpm,表面看數(shù)據(jù)并不出色。但其采用反置式動力布局,起步或中低短加速確實(shí)很暢快,不過由此帶來動力噪音以及發(fā)動機(jī)艙隔熱問題也是需要重視的。4速手自一體變速箱對油耗是有較大的影響,但操控問題不大,換擋轉(zhuǎn)速比較高,利于發(fā)揮扭矩。
?怂沟2640mm軸距并不如我們想象的寬敞,也就是基本夠用,好在頭部空間還算寬敞。?怂沟呐渲靡嗖凰阖S富,但該有的安全和舒適功能都在,像電動天窗、真皮座椅、前排側(cè)安全氣囊都配備,對于12萬元這個(gè)價(jià)位來說,?怂沟男詢r(jià)比還算突出。
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