東風本田CR-V 全新試駕

愈加歐化的外觀，層次感分明的內飾

新CR-V外觀設計更加激進，少了份中庸多了份犀利。從視角效果來看，比現款車型更顯修長，整體線條更加流暢，更加動感。三條鍍鉻飾條寬大的進氣格柵是本田的新招牌，樣式和廣本的歌詩圖頗為相似。

新CR-V車身側面的線條變得更加流線，富于變化的線條讓車身側面具有更多動感，更容易博得年輕消費者的青睞。后視鏡尺寸夠大，集成了轉向燈功能,與時下潮流相符。十輻18寸鋁合金輪轂的樣式中規中矩并不出彩，輪胎的尺寸為225/65 R18，是一個比較兼顧視覺效果和經濟性的規格。

相比老款略顯單薄的車尾，新CR-V車尾更結實、也更高大了。渾厚的線條不再與緊湊相關,大氣的穩重感十分張揚。新的尾部造型顯然和沃爾沃XC系列有明顯的共同點，雖然看上去略有些怪異，但其實更加大氣和實用。

新CR-V的中控設計布局將會更加富有科技感和層次，而全黑的內飾配色,搭配金屬拉絲裝飾條,相信會更受年輕人的歡迎。更具立體感的三輻多功能方向盤,樣式與思域相仿。

全新懸浮式三環儀表盤,更具科技感,讀數清晰。內部的液晶屏可顯示里程，車外溫度等車輛行駛的必要信息。行車電腦顯示屏幕位于中控臺中央區域的上方部分,讀取車輛信息十分方便。無論是駕駛坐姿還是視野以及操作便利，新CR-V相比老款只有更加舒適人性化。

頂配版車型中控臺配備了大尺寸的觸摸液晶顯示屏，附帶有GPS導航、DVD播放以及倒車影像功能，導航功能按鍵還貼心的設計為中文標示。雙溫區的自動恒溫空調增加了駕乘的舒適性，旋鈕阻尼感順滑綿柔，按鍵緊實、阻尼感良好。唯一遺憾的是，新CR-V仍然采用了塑料材質，無論我們試著敲擊中控任何部分，手感都比較硬。

購買建議：東風本田CR-V憑借出色的外觀、內飾設計以及輕松自在的駕駛感，能夠稱得上是一款注重舒適感的更加偏向家用的城市SUV車型。盡管動力以及轉動還有軸距底盤部分都沒有實質性的提升，但就現款CR-V的表現來看，已經完全夠用了。關鍵一點是，作為一款在國內率先開創城市SUV的標桿，無論是口碑還是品質，都是經過了市場長期考驗，這才是一代又一代本田CR-V的活力與精髓的基礎。