邕城將對外地黃標車轉戶說

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走在市區街道上，不少市民都會遇到這種令人不悅的事：一些汽車駛過身邊后，留下的“黑煙尾巴”讓人感覺呼吸不暢。而在市中心朝陽片區和北湖友愛片區，感覺空氣總比不上埌東一帶的好。究其原因，就是因為部分汽車尾氣排放不達標或者車流量過大影響了空氣質量。據有關部門介紹，汽車尾氣已經成為空氣污染主要源頭。為甩掉這個污染包袱，南寧市專門成立一個新部門來治整它。昨日，南寧市機動車排氣污染管理中心在南寧市民主路45號正式掛牌成立。

昨日，該中心的負責人、環保專家曾鳴稱，該中心是廣西第一個機動車排氣污染管理中心。中心成立后，將強化機動車排氣污染檢測工作，今年要完成新車準入、在用機動車的綠標首次免檢核發工作；還將限制外地黃標車轉戶到南寧市；建立不達標在用機動車提前報廢補償機制、加速淘汰注冊在用黃標車，以改善汽車尾氣排放對環境空氣質量的影響。

汽車尾氣成空氣污染主要源頭

“不知道大家有沒有感覺？有時候，二樓的空氣要比一樓好些�！弊蛉眨�曾鳴打趣道，上面的空氣好一些，是有根據的�！捌�車尾氣一般是浮在0.3米-1.3米之間，因此孩子們更容易呼吸到尾氣。”

關注本報每日空氣質量報道的市民會發現，市中心朝陽片區和北湖友愛片區的空氣質量總會相對比較差，而其中的原因很簡單：這兩個路段的汽車比較多，從而影響整體的空氣質量。

記者了解到，目前南寧市8個自動監測站中，現場監測的指標有5個，包括一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、PM10（可吸入顆粒物）和PM2.5（可吸入肺顆粒物），每當有汽車駛過時，一氧化碳的瞬間值和兩種可吸入顆粒物的瞬間值就會立即上升，而對人體傷害比較大的PM2.5也會更加可怕。

“雖然我們還沒有對PM2.5進行實時監測，但是我們曾經做過調研，汽車尾氣占到PM2.5的20%-30%�！痹�鳴告訴記者，機動車流動污染源在逐年增加， 截至2010年，南寧市汽車保有量為432199輛，并且以23%的速度遞增；而2009年全市機動車每年排放一氧化碳約221859噸、碳氫化合物約24769噸、氮氧化物約29003噸，總顆粒物3183噸，所占空氣污染的份額不斷上升。PM2.5等這些污染物已經成為影響南寧大氣環境質量的重要污染因子，南寧市的空氣污染已由過去的煤煙型污染轉變為機動車尾氣和煤煙混合型污染，機動車排氣污染已是城市環境空氣污染的主要源頭。