總結(jié)了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),一起分享啊。先來(lái)說(shuō)一種錯(cuò)誤觀念,說(shuō)倒車只要看左右反光鏡和后視鏡就可以了,事實(shí)上,這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的 ,因?yàn)樾率直緛?lái)就不大習(xí)慣看鏡子,更何況倒車時(shí)后面難免會(huì)有行人和自行車,所以我個(gè)人覺(jué)得提倡養(yǎng)成大車回頭看的好習(xí)慣。而將看左右反光鏡和后視鏡作為輔助手段。
倒車車速不得高于7km/h(2米/秒),慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。
對(duì)新TX來(lái)說(shuō),做完一次動(dòng)作,無(wú)論感覺(jué)是不是成功都要先下車,前后左右觀察一下,找到下一次改進(jìn)的感覺(jué),這樣反復(fù),肯定能收到事半功倍的效果。
倒進(jìn)車位是絕招,倒車時(shí)別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。
車與馬路牙子相距10-20cm為好,大概就是一個(gè)反光鏡的寬度。
1:雖然車是在往后倒,但眼睛還要往前看看,新TX尤其要注意。因?yàn)轳{校里一般不會(huì)教這些實(shí)用常識(shí)。倒車如果不注意車頭,車頭兩邊很有可能蹭上東西,踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí),要注意右車頭,往右倒時(shí)要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意這一條造成的。
2:如果地方很小,車兩邊都有障礙物(比如停有車),往左后倒時(shí),盡可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向,縮短倒車距離。怎么貼呢,可以先直倒一下,再上,上的時(shí)候貼左或右,然后再倒就可以了。
3:倒車前先觀察好地形,在停車的地方,開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新TX經(jīng)常不注意,開(kāi)過(guò)以后就倒,萬(wàn)一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)檔或撞人,機(jī)率雖然很小,不可不防啊。有人為了方便,不愿倒車入庫(kù),就愿一頭扎進(jìn)去,那你出來(lái)的時(shí)候不也得倒嗎。對(duì)這樣的TX很無(wú)語(yǔ),哈哈。
4:如果有人一起,可以讓他幫忙指揮的,千萬(wàn)記住要搖下車窗,要不然外面的人喊破了喉嚨,你也沒(méi)聽(tīng)見(jiàn),(這個(gè)場(chǎng)景,經(jīng)?吹健┯绕涫切率秩菀谆,照顧不過(guò)來(lái),隔著車窗聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是,如果看不到地面的情況,可以伸出頭觀察。
5:如果不是地方寬敞,倒車的時(shí)候不用倒太多,前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn),危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
6:泊車倒車時(shí),就剛好相反,往后倒時(shí)倒的越多,往前上時(shí)上的越多,越容易把車停好,尤其是距離偏小的車位更要這樣操作,否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手要小心,中級(jí)車手提高技術(shù)可用啊,嘿嘿。
7:泊車倒車時(shí),進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜,以往右后倒為例,進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要,注意車頭,感覺(jué)車頭能過(guò)了(車頭右甩時(shí)不會(huì)踫到前車),就可以打方向了。以我的經(jīng)驗(yàn),這時(shí)通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話,后面的空間不夠,車身也可能太靠右,右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面,要挪好幾次才能入位,新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車,切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn),極有挑戰(zhàn)性哦,新手不要怕,要勇于多練。
8:最后說(shuō)一條重要經(jīng)驗(yàn),不要原地打輪,很損車,助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的,注意在每次上下動(dòng)作完畢前,在車要停未停的時(shí)候,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。
很多技術(shù)都是習(xí)慣的積累。但有一條,無(wú)論你車子的倒車?yán)走_(dá)多么強(qiáng)大,也不要完全依賴它,要真正把習(xí)慣和技術(shù)練好,這樣無(wú)論遇到什么特殊情況,也能輕松應(yīng)對(duì)。
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