東風風行菱智2月銷量再過萬 衛冕MPV月銷冠軍

乘聯會最新統計數據顯示，2月份狹義乘用車銷售89.84萬輛，同比增長27.7%，環比下降8.5%。盡管狹義乘用車銷量相比去年同期有大幅增長，但環比不甚景氣的1月份卻仍是負增長。業內人士一致表示，車市解凍尚需時日。

盡管車市整體籠罩在寒冬中，但乘用車數據進一步顯示，2月份轎車合計銷售72.97萬輛，環比降10.3%；MPV實現銷售4.39萬輛，環比增11.0%；SUV銷售12.49萬輛，環比降3.5%。我們發現，在其他各細分市場銷量普降的情況下，MPV成為唯一實現環比增長的細分市場。

乘聯會報告進一步顯示，2月份國際原油價格持續上漲，國內汽油價格相應上調，給潛在用戶造成一定的心理壓力，打擊了部分消費者的購車積極性，影響了2月份銷量。在車市大環境不好的情況下，為什么與耗油關系最敏感的MPV車型能夠一枝獨秀，逆市上揚？

業內人士分析表示，一直以來，MPV因氣派、高端的商務形象受到廣大商務人士的喜愛，而也正因為其高端，相對同級別其他車型而言，MPV排量稍大、價位較高，在油價屢屢攀升的當下，這讓消費者對其又愛又恨。于是，車企們在MPV車型的耗油問題上內外兼修，一方面應用更為節能的技術直接降低油耗，另一方面，包括風行菱智等品牌紛紛生產省油的小排量MPV，讓更多商務群體不但買得起，也用得起MPV。

窺一斑而見全豹。以2月份 MPV銷量冠軍風行菱智為例，它從此前一貫的商務MPV前三甲躍升為商務MPV“銷量冠軍”，這其中突增的銷量就來自去年針對全新細分細市場推出的全新品類車型——小排量大空間的多功能商務車菱智1.6L。據了解，該車是國內首款小排量全能商務車，為那些經濟實力有限，卻希望擁有體面生活的個體老板及私營業主量身打造，滿足他們拉人、載貨、家用的多重用車需求，同時也為縣、鄉(鎮)及縣屬的基層政府單位、事業單位的基礎公務接待提供更體面的選擇。其自去年10月底在區域市場試銷期間，月銷量就已突破4000臺，并在去年12月份促使風行菱智榮登MPV月銷榜首。而今年 2月的商務MPV銷量排名顯示，風行菱智以5395臺的成績再次雄居銷量排行榜首位，超出GL8、瑞風近千臺。在菱智1.6L成功破局商務車市場后，風行汽車整體銷量也上升到一個新的臺階，連續4個月獲得月銷過萬的市場佳績。

全國乘用車聯席會秘書長饒達認為，盡管2月份乘用車銷量環比下降，但從往年數據來看，汽車市場3月份的銷量都高于2月份，因此3月份乘用車市場環比銷量肯定能實現正增長。不過，今年國家的油價補貼有所減少，而國內油價或在3月份創出歷史新高，所以3月份乘用車銷量同比可能還是負增長。至于MPV市場能否依然獨樹一幟的飄紅于3月車市？這取決于消費者對市場的需求。