應對高油價 四款適合家用混動車型推薦

對于大部分汽車消費者來說，沒有什么比油價的變動更讓他們關心的了，可以說近幾年油價的每一次變動都牽動著億萬人的內心神經。相信已經有不少的朋友昨天就聽說了油價要上調的消息，所以相信全國的大部分加油站又會出現排隊加油的景象，而且本次的油價上調幅度也的確不小，以北京為例，93#汽油的價格也正式突破了8元大關。

在這樣的大環境下，相信更多的打算即將購車的消費者已經將所選車輛的節油性能當作了一個非常重要的指標來考量了，當然除了去購買一些小排量的車型以外，一些搭載了全新節能技術的車型相信會成為更多人考慮的對象，尤其是現在已經發展的相對較為成熟的混合動力車型，更是如此。因此，我們就借著油價上漲這個話題，陸續為大家帶來三期的系列導購文章，按不同的價格區間為大家推薦時下國內在售的主要的混動車型，希望能對您的選車帶來幫助，今天為大家帶來的是20-30萬元的車型。

豐田普銳斯

售價：22.98-26.98萬元

首先為大家推薦的，就是前不久剛剛更新換代的豐田最著名的混動車型--普銳斯，可以說豐田汽車對于新能源動力系統的技術優勢有目共睹，而自老款普銳斯上市至今，其在燃油經濟性與實用性方面的綜合良好表現來看，全新一代普銳斯的綜合優勢也顯露無疑。

國產后的第三代普銳斯的油電混合系統由一臺1.8L傳統汽油機與一部鎳氫電池模組為其提供動力，其中1.8L汽油機擁有73kW的最大功率以及142Nm的最大扭矩，而當電動機與汽油機同時工作時，這一數值可被提升至100千瓦和207牛米。

與發動機類似的情況也出現在變速器上，相同的電子檔位CVT變速器使得兩款車型均有享有出色的平順性以及燃油經濟性。另外在駕駛模式上兩款車型也是如出一轍，其中EV與ECo模式有助于進一步降低油耗，而PWR與Sport模式則可帶來更為迅捷的加速表現。

新普銳斯的整車尺寸為4485x1745x1510毫米，軸距為2700毫米。作為一款緊湊級車型而言，普銳斯在車身尺寸方面與同級別對手表現不相上下，而2700毫米的軸距表現，也另后排乘客的腿部空間得到了釋放。

別克君越eAssist

廠商指導價：26.59-28.59萬元

第二款為大家推薦的，就是通用旗下的別克君越eAssist混合動力版車型，該車型相比普通版價格貴了4萬元左右，到底多出的價格是否值得呢？君越eAssist版將2.4L SIDI直噴發動機與eAssist智能混合動力技術有機結合，在駕駛中智慧調節空調等設備以達到節油的目的。主要重新搭載了包括15kW電動機、115V鋰電池、智能降阻進氣格柵、底盤空氣動力學優化、低滾阻綠色輪胎等新設備。

通用eAssist混合動力系統匯集多項混合動力核心技術，如起步/加速助力、減速斷油、發動機起停、制動能量回收等，中心目標是為了降低電力使用間接降低油耗。在剎車或減速時，系統還能夠回收能量為鋰電池充電。這些綜合措施顯著提升了君越eAssist混合動力車的燃油經濟性，廠家官方公布綜合工況百公里油耗為7.2L，在實際駕駛中通過車載電腦顯示油耗在9-10L左右（車輛滿載，全程空調），油耗控制還是不錯的。

君越eAssist將2.4L SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術完美結合，包括專用6速手自一體變速箱、15kW電動機、115V高性能鋰電池、智能降阻進氣格柵、底盤空氣動力學優化、低滾阻綠色輪胎等亮點設計。

與普通的2.4升君越相比，除了SIDI智能直噴發動機，你還能在發動機艙內找到一臺用來取代傳統發電機的新一代高性能緊湊型感應電機。它采用液體冷卻，可為發動機提供將近21馬力最大功率和65�！っ着ぞ氐妮o助動力，并擁有15千瓦的發電功率。它可以輔助發動機啟動；可以在上坡、加速時為發動機提供額外動力；可以在減速斷油時回收剎車系統傳來的再生制動能量，并確保車輛擁有足夠的能量滑行。

如果在擁堵路段，一般2.4L汽油機車型其百公里油耗在13升左右，而實測君越eAssist，油耗保持在8升-8.5升，節油甚至達到30%以上，對于一款體積比較大的中高級車型來說，非常值得肯定。