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      電子樁考試步驟及電子樁考試技巧

      2012年3月21日來源:Gxqcw.com

      駕照網為大家帶來駕照科目二考試中電子樁考試步驟,特別是電子樁考試技巧以及電子樁考試的注意事項。

      1、考試前的準備問題

      一開始,學員要查看一下車擺放的位置,如果你覺得車斜了點不夠直,可以自己將車擺直一點。然后,再對準攝像頭,進行身份識別。身份確認后,你會聽到廣播不停地說:“現在開始考試,請倒車。”這時,你大可不必理會,可以先檢查離合、煞車、檔位的情況,調整好座椅,再開始考試。

      2、開始倒車

      你確認已經掛上了倒檔。①座姿。自然側頭,臉貼在你座位靠背的右頂上,眼睛緊緊盯著前排中樁(注意:眼睛不要離開這根樁了!)②握方向盤。最好是左手握在方向盤的8點處(把方向盤比作一時鐘),右手握在1、2點處,可以避免打錯方向盤。這時才開始慢松離合倒車。

      3、倒入甲庫

      當2號中樁、右車箱的2號凸豎條、眼睛成一條直線時,向右打死方向盤。然后向左或右打方向盤調整,使得2號中樁始終落在A區域內(說明:所謂的A區域是指1號凸豎條邊緣往車箱門方向一個拳頭的距離。注意:是1號凸豎條的邊緣,不包括那根1號凸豎條。如果中樁始終落在1號凸豎條上,則也可以繞進車庫,但稍不留神就有可能出3、4樁的邊線。如果中樁始終落在那個紅點下面的地方,則很容易碰中樁),最終會自然地向右打死方向盤,使車子順利的進入甲庫里面。這時,最好右手握在方向盤的4點處,左手握在方向盤的11點處(目的是避免稍后打錯方向盤)。

      當5號中樁與車箱門上的7號凸豎條重合時,向左回兩手方向盤。①座姿。立即側身,右手扶在副駕駛座位的側面,頭移到后窗的中間,眼睛盯著車箱門與4、5號樁進行比較。②握方向盤。最好是左手握在方向盤的12點處,目的是便于打方向盤是做到打多少就回多少。

      4、移庫

      注意事項:(1)一進時,不要偷方向盤。若偷方向盤,很容易使車箱左角出3、4號樁的邊線。(2)一退時,一點要到點才向左打死方向盤。否則會極大地影響二進的位置。(3)二退時,當車箱的左角過5號中樁一點點時才向左打死方向盤。否則,很容易造成左邊輪壓中線。(4)及時煞車,以免碰樁為上。來不及回那兩手就算了。(5)盡可能偷盡方向盤。目的是考試過關,不是表演給人家看,不必要追求動作完美漂亮。(6)二退停車后先側頭看一下左邊的前輪是否壓在中線上,若壓在中線上,馬上松離合往后再退一點。(7)準備出庫時,先向左打死方向盤。

      5、出庫停車

      若左邊有一條停車參考線那最好了,當車頭已繞過了旁邊的黃線(這時的車頭正往死命地往左邊跑),向右慢回方向盤,使得左邊的前輪蓋中間始終對著這根參考線。若沒有停車參考,則調整方向使得車頭變直即可。將車開遠一些便于調直車身,但不要太遠,否則容易入錯庫。

      6、準備倒反手庫(即倒入乙庫)

      當車停下來后,先別急于就掛倒檔倒車,先看一下2號中樁與車的距離,然后再看一下7號凸豎條是否落在旁邊的黃線上(不能落在黃線外,否則右車輪會出黃線)。若7號凸豎條與黃線的距離較遠,而且2號中樁與車的距離又夠遠,先向右打一手方向盤,掛倒檔倒車,使得7號凸豎條沿著黃線走(記住往左回一手哦)。

      ①座姿。與倒正手庫時一樣,不同的是眼睛要看到左車箱板的6號凸豎條。②握方向盤。最好是左手握在方向盤的11點處,右手握在4點處,這樣可以避免打錯方向盤。

      注意:眼睛要緊緊地盯住2號中樁哦!

      7、倒反手庫(即倒入乙庫)

      當2號中樁落在5、6號凸豎條的中間時,向左打死方向盤。

      然后向左或右打方向盤調整,使得4號凸豎條始終在2、1號樁之間這一側,而且始終與2號中樁保持一個拳頭的距離(說明:如果4號凸豎條落在2、3號樁之間的一側,則碰中樁;如果4號凸豎條始終與2號中樁重合,則很容易碰中樁;如果4號凸豎條與2號中樁的距離超過一拳頭,則車子的右角很容易出線),最終會自然地向左打死方向盤,使車子順利的進入乙庫里面。這時,最好左手握在方向盤的8點處,右手握在方向盤的1點處(目的是避免稍后打錯方向盤)。

      當5號中樁與車箱門上的紅點(車箱左角與8號凸豎條之間的中間處再往左角一點點)重合時,向右回兩手方向盤。分樁的方法與倒正手庫時相同。這時要注意的是:當覺得車身已經夠直時,應該立即回轉身子,當看到車身已經完全進入(前面保險杠進入乙庫門即可)乙庫后,立即踩離合煞車并掛空檔。如果可以的話,這時你可以抽支煙定定神了。先側頭看一下左邊的車輪與2、5號中線的距離,調整好車身的位置再開出乙庫,以免到手的熟鴨子飛了。

      Alfa 159進入車系

      • 指導價:---元
      • 級 別:中型車
      • 排 量:暫無
      • 變速箱:暫無
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