試駕的這款車型為前驅版,如果說想要讓一款自主廠商生產的SUV車型帶給你非常棒的操控性顯然是不現實的。但寶利格前后獨立懸架的調校偏向硬朗,在彎道中對車身的支撐很到位,并沒有令人不安的“傾斜”出現。
左前懸架;右下護板并沒有完全覆蓋發動機
華泰寶利格搭載的是源自英國羅孚K4發動機技術平臺全新升級機型,與上汽榮威搭載的是同一款發動機。采用HONEYWELL超高壓TCL-Tech渦輪增壓技術,解決了渦輪遲滯問題,但扭矩爆發較晚。這款發動機在2100-4500轉時持續輸出215N m的最大扭矩達,在5500rpm時爆發118kw的最大功率。
● 總結
華泰寶利格在外形的設計上是比較成功的,內飾的設計與其它自主SUV相比也有著“脫俗”的感覺,車內空間是一大亮點,堪比一般的中高級轎車。但是國產自主車型的不足在華泰寶利格的身上也是可以看到的,比如細節上的做工與用料等方面還是有提升的空間。最底13.97萬最高22.97萬元(1.8T汽油)的價格就是華泰寶利格的售價區間,不知道您覺得這個價格是否值……
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