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      自主品牌也有好車 四款優質緊湊車型導購

      2012年4月6日來源:Gxqcw.com

      自主品牌汽車如今越來越壯大,消費者的選擇種類也越來越多。在車型日益豐富的車市,我們發現自主品牌的車型其實也并不比合資車差到哪去,有的甚至超越了合資車。特別是在緊湊型車領域,自主品牌的車型越來越多,技術做工也進步很大,綜合品質都不錯。下面我們就來看看新近上市的比較優秀的自主品牌緊湊型車。

      車型一:長城騰翼C30

      指導價:6.45—8.35 萬

      作為長城推出的第一款緊湊型車,騰翼C30上來就瞄準了緊湊型車的入門級別,價格鎖定在6-7萬元左右,不過低價并不代表粗制濫造,騰翼C30的品質還是值得信賴的。

      騰翼C30 指導價: 6.45~8.35 萬 品牌:長城汽車

      外形整體設計有一點點日系的風格,簡練美觀,車身上少許的硬線條又讓肌肉劃分清晰。發動機蓋上的棱線并沒有像炫麗那樣從上到下貫穿整個車頭,雖然設計上并沒有什么驚喜,不過這樣的設計的確增加了前臉的層次感?偟膩碚f,騰翼C30是一款面向一般家庭使用的轎車,個性、夸張的外形設計一概遠離。

      在內飾設計方面,騰翼C30的表現也有值得稱道的地方,盡管受到生產成本的制約,車內用料并沒有太多檔次感和舒適性可言,但騰翼C30在做工方面的進步的確值得肯定。中控臺區域的主要接縫相比一般自主品牌車型都更加細膩一些,只希望以后能在質感的控制上再有所進步。

      騰翼C30的內部乘坐空間屬于剛好夠用的水平,后排腿部有一拳多的剩余空間,2610毫米的軸距雖然并不算出色,但是后排中間部分的地板基本沒有凸起,這對于中間乘客的舒適度很有幫助。如果說空間上有什么不足的話,那就是騰翼C30的橫向空間要比同級車型偏小,換句話說就是有些窄。

      騰翼C30搭載了型號為GW4G15的1.5L發動機,與炫麗、酷熊以及凌傲上搭載的是同一款,采用了時下流行的VVT可變正時氣門技術,其最大功率77千瓦,峰值扭矩138牛米。低轉速下,這款發動機雖說保持的有些不溫不火,但對動力的滿足還是可以的,至少在巡航速度下,油門不用踩太多,這就意味著油耗表現可以更自信一些。變速箱方面,騰翼C30有5擋手動和CVT兩種變速箱型式,其中CVT變速箱虛擬了6個前進檔位,動力傳輸效率更高也更加平順。

      寶駿630進入車系

      • 指導價:6.28-9.58萬元
      • 級 別:緊湊型車
      • 排 量:1.5 1.8
      • 變速箱:MT AT
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