和新A6一樣,A3也采用了ultra輕量化技術(shù),車身為混合材料制成,這種理念并不局限于某周特定材料的應(yīng)用,而是在正確的部位采用正確的材料,達(dá)到最佳效果。比如A柱、B柱等部分采用的是硬化和熱成型鋼材制成的高強(qiáng)度材料,而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和翼子板為了減輕重量使用鋁合金制成。
中控臺(tái)設(shè)計(jì)比老款車型簡(jiǎn)潔了許多,簡(jiǎn)化到了只剩下空調(diào)控制和幾個(gè)控制功能按鍵,音響機(jī)頭不見(jiàn)了,取而代之的是統(tǒng)一化的奧迪MMI系統(tǒng),除了空調(diào)系統(tǒng),剩下的功能都集合到了上方可收縮的顯示屏中。
帶有MMI系統(tǒng)的車型配有7寸可伸縮顯示屏(低配車型為5.8寸),這個(gè)屏幕的厚度是一個(gè)亮點(diǎn),只有1.1cm厚。這套系統(tǒng)的核心是一塊1.2G的雙核處理器(未來(lái)還有望提升到1.4G的四核處理器),搭配高速圖形顯卡,營(yíng)造的效果就是漂亮的顯示三維圖像。
在新A8和A6上出現(xiàn)過(guò)的“手寫板”功能也引入到了A3的配置單里,官方簡(jiǎn)稱為MMX版組件(Multi-Media eXtension),它被集成在MMI系統(tǒng)的主控制旋鈕之上,類似于操作觸屏手機(jī),可用手指在觸摸版上直接寫出字母或數(shù)字,設(shè)置導(dǎo)航的時(shí)候顯得更為方便,不用伸出手在屏幕上劃了劃去了。
空調(diào)出風(fēng)口保持了圓形設(shè)計(jì),還增加了一個(gè)挺人性化的細(xì)節(jié),就是除了可以調(diào)整出風(fēng)方向外,還可以通過(guò)中間的旋鈕來(lái)決定氣流模式,不直吹的分散模式和比較給力的直吹模式。向外拉出是直吹,按下去是分散的風(fēng)。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾顏色是黑色和鈦灰色的搭配,另外可以選擇米色、栗棕色和橙色。座椅為復(fù)合式真皮材料制成,腰部和肩部采用了加大摩擦力的材料,這部分也有上述顏色可以選裝。S-line車型的此部分為網(wǎng)格布料,彈性非常好而且吸汗。
之前的A3可能被人更多地看成是一臺(tái)掛奧迪標(biāo)的豪華版高爾夫,而新款A(yù)3給人的感覺(jué)更像是一款縮小了A4或A6,從操作方式到用料來(lái)說(shuō)都很有越級(jí)的感覺(jué)。論配置,A3的配置之高可以在緊湊型車中鶴立雞群了。
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