和新A6一樣,A3也采用了ultra輕量化技術,車身為混合材料制成,這種理念并不局限于某周特定材料的應用,而是在正確的部位采用正確的材料,達到最佳效果。比如A柱、B柱等部分采用的是硬化和熱成型鋼材制成的高強度材料,而發動機蓋和翼子板為了減輕重量使用鋁合金制成。
中控臺設計比老款車型簡潔了許多,簡化到了只剩下空調控制和幾個控制功能按鍵,音響機頭不見了,取而代之的是統一化的奧迪MMI系統,除了空調系統,剩下的功能都集合到了上方可收縮的顯示屏中。
帶有MMI系統的車型配有7寸可伸縮顯示屏(低配車型為5.8寸),這個屏幕的厚度是一個亮點,只有1.1cm厚。這套系統的核心是一塊1.2G的雙核處理器(未來還有望提升到1.4G的四核處理器),搭配高速圖形顯卡,營造的效果就是漂亮的顯示三維圖像。
在新A8和A6上出現過的“手寫板”功能也引入到了A3的配置單里,官方簡稱為MMX版組件(Multi-Media eXtension),它被集成在MMI系統的主控制旋鈕之上,類似于操作觸屏手機,可用手指在觸摸版上直接寫出字母或數字,設置導航的時候顯得更為方便,不用伸出手在屏幕上劃了劃去了。
空調出風口保持了圓形設計,還增加了一個挺人性化的細節,就是除了可以調整出風方向外,還可以通過中間的旋鈕來決定氣流模式,不直吹的分散模式和比較給力的直吹模式。向外拉出是直吹,按下去是分散的風。
標準內飾顏色是黑色和鈦灰色的搭配,另外可以選擇米色、栗棕色和橙色。座椅為復合式真皮材料制成,腰部和肩部采用了加大摩擦力的材料,這部分也有上述顏色可以選裝。S-line車型的此部分為網格布料,彈性非常好而且吸汗。
之前的A3可能被人更多地看成是一臺掛奧迪標的豪華版高爾夫,而新款A3給人的感覺更像是一款縮小了A4或A6,從操作方式到用料來說都很有越級的感覺。論配置,A3的配置之高可以在緊湊型車中鶴立雞群了。
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