臨時鐵路道口已建好 南寧民主鐵道立交將開工

民主路臨時鐵道口已經建好。

5月27日下午，南寧市民覃先生特地跑到民主路臨時鐵路道口看了看，高興地說道：“這回真是要動工了，太好了！”記者從中鐵二十五局南寧樞紐指揮部了解到，目前臨時鐵路道口已經建好，備受市民關注的民主鐵道立交即將開挖施工。待交通疏解方案審批下來后，民主鐵道立交便可封路施工，該立交有望在年內建成通車。

臨時鐵路道口已完工

27日下午，記者在民主鐵道口看到，在現有民主路鐵道口沿鐵路線往南寧火車站方向約40米處，一個臨時鐵道口已經建成。新建道口與現有道口差不多寬，一頭連著民主路，另一頭則穿過一個涵洞與望州南路相接。兩頭連接的路面已經全部硬化，交通標志等設施也已經設置完畢。

“這個臨時道口將只允許行人和兩輪非機動車通過，其他一切機動車禁止通過�！敝需F二十五局南寧鐵路樞紐Ⅲ標第一項目部有關技術負責人李斌介紹，根據施工方案，民主鐵道立交需封閉施工，考慮到市民的出行需要，提前建了這個臨時道口，供行人和非機動車通行。

記者當天下午采訪時，碰到幾位特地來臨時道口查看的市民。市民陳先生在長堽路一帶住了好多年，每天上班必經民主鐵道口，車輛被堵一二十分鐘動彈不得是常事。在他的印象中，民主鐵道口從2000年就“傳聞”要改造，“盼星星，盼月亮，這回終于盼到了”。

立交框架橋四孔平行

民主鐵道立交將建成什么樣呢？施工技術人員稱它為立交框架橋。所謂框架橋，通俗地理解，就是整座橋是框狀的，上、下和左右兩側都封閉起來。它將下穿鐵路線，實現火車、汽車“各行其道”。據悉，目前正在改造的湘桂鐵路（柳南線）擴建為雙線，另外新建的南廣鐵路也是雙線，這樣，民主路立交橋將穿過4條鐵路線。

相較現有民主鐵道口的位置，民主鐵道立交框架橋將向長堽路方向移動約20米，框架橋邊緣距離既有湘桂線最近處為15米。根據施工方案，屆時將先對民主路“開膛破肚”，挖出一個深6米多的大基坑，再依次進行底板、邊墻、中墻和頂板的施工。

從施工圖紙上看，民主鐵道立交框架橋將與民主路斜交。據悉，它將建成雙向4車道，共有平行的4孔，中間兩孔為機動車道，各寬14.5米，兩邊兩孔為非機動車道，各寬8.75米。

施工期間機動車須繞行

據介紹，目前有關部門正在對民主鐵道立交施工的交通疏解方案進行審批。民主鐵道立交正式動工后，原來的道口將全面封閉，而臨時道口又只允許非機動車經過，機動車將需要繞行。

當道口全面封閉后，機動車可繞行望州路鐵道口或長堽路六里鐵道口進出長堽嶺片區。望州路鐵道口平日車流量就很大，而長堽路六里道路相對狹窄，車流承載量也有限，民主鐵道口封閉后，這兩個路段的交通壓力將增加。

據悉，按施工計劃，民主鐵路立交正式動工后，工期只需要兩三個月。這意味著，今年年內，民主園湖路口就有望告別擁堵，長堽路一帶居民出入將大大方便。