東風悅達起亞賽拉圖1.6L

東風悅達起亞賽拉圖配備的1.6L發動機采用了頂置雙凸輪軸與CVVT可變氣門正時技術，最大功率為82千瓦，峰值扭矩為145牛米，百公里油耗在7.8升左右，整體動力水平在同級別車型中表現還是比較理想的。與該發動機匹配的是五速手動變速器或四速自動變速 器，這樣的配置在該級別車型中較為常見。

賽拉圖整體造型運動風格濃郁，車頭圓潤飽滿，前大燈呈長方形樣式，在四角做了圓滑處理，既時尚又大氣。網狀進氣隔柵造型寬大，圓形霧燈與造型充滿立體感的大燈，配合流線型保險杠，給人向前俯沖的感覺。該車的車身線條規整而動感，鍍鉻裝飾條與車身兩側的轉向燈起到了很好的點綴效果。尾部輪廓與車身匹配的相當和諧，尾燈組很有立體感。賽拉圖2610mm的軸距表現足以確保了車內擁有較為充裕的空間，而160mm的最小離地間隙也保證了其擁有較好的通過性。

賽拉圖的內飾采用了上深下淺的顏色搭配，整體感覺比較溫馨。儀表盤采用了時下較為流行的炮筒式設計，雖然布局較為傳統，但數據讀取性更高。中控面板采用了銀色和黑色的搭配風格，造型硬朗且十分吸引眼球。音響系統取消了原來的卡帶功能，只保留了CD機，整體做工更加的細膩。而最下方的空調旋鈕較老款車型尺寸更大，使用時阻尼適中，操作也很方便。配置方面，賽拉圖可謂是緊跟主流的步伐，電動天窗、泊車輔助、行車電腦、皮質座椅、AUX接口等配置一樣不少，實用性較強。

賽拉圖的后備廂容積較小，僅為425升，可以滿足日常的物品攜帶需求。好在后排座椅可以進行4/6比例放倒，使得后備廂具備一定的擴展能力，實用性得到了大幅提升。只是后備箱蓋板并不是平整的，田字型蓋板的突起在放東西時會遇到一定的麻煩。

點評：東風悅達起亞賽拉圖作為另一款韓國品牌車型，不論外觀還是內飾都走的是低調而保守的路線。但是1.6L發動機的動力配置在節油上稍有遜色，儲物空間上也不夠理想。不過車內科技質感的配置還是比較豐富的，年輕群體，更重視智能配置的用戶會更偏愛此車。