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      試駕日產370Z Roadster 超爆動力

      2012年7月4日來源:Gxqcw.com

      ● 配置水平不俗

      內飾細節

      雖然定位為性能跑車,然而370Z Roadster在配置上仍具有一定的水平。中控臺上的7吋彩色觸控屏幕,整合衛星導航、恒溫空調、CD音響、藍牙通訊、車輛信息等多樣化功能,并提供全中文化界面,操作起來更加便利易懂。特別就音響系統部份,370Z Roadster除了支持CD、DVD、i-Pod、USB、AUX-IN等多媒體外,本身也內建9.3 GB Music Box硬盤,再搭配音響大廠Bose提供的8具揚聲器組合,可大幅擴充車上娛樂機能。

      ● 328匹最大馬力VQ37VHR發動機

      結束靜態檢視,接下來則要實際上路體驗370Z Roadster的動態表現。按下發動機啟動按鈕,VQ37VHR發動機即刻蘇醒,車內的多組儀表也一并作自我檢測,炫目效果十足。高轉速設定的VQ37VHR發動機,3.7升自然進氣設計可提供328匹最大馬力,363牛米扭力峰值則會在5,200rpm時涌現,輸出數據與370Z Coupe完全相同。

      370Z Roadster發動機

      既然身為敞篷跑車,實際上路前一定要打開頂篷,享受率性迎風的駕馭快感。按下排檔座后方的電動開關,軟篷車頂即展開折收動作。在電動馬達的運作下,軟篷車頂可在20秒完全收納至座艙后方,讓乘客享有大片陽光,并展現370Z Roadster絕美動人的雙拱曲線。

      軟頂敞篷

      受限于場地安排,我們本次僅能簡短就370Z Roadster的直線動態進行體驗。輕點油門,3.7升V6發動機提速依然十足輕快;車速維持在市區巡曳的速度,徐徐微風吹拂而來,敞篷駕馭的樂趣也油然而生。針對開篷駕駛情境,370Z Roadster在座位后方、兩組防滾架中央,特別設計有透明玻璃材質制作的回風擋板,來減少開篷駕駛時車室中的空氣紊流。而兩組座椅也特別標配冷暖溫控功能,使車主即便在夏季駕駛時,也能稍稍一解氣候的燥熱不適。

      370Z Roadster車身

      加深油門,VQ37VHR發動機識趣地拉高轉速;指針來到5000rpm大關,強而有力的推背感即刻浮現,排氣聲浪也隨之變得渾厚。按下換檔撥片切入手動模式,檔位和轉速控制全由駕駛決定,拉轉斷油操之在手;車速也不費吹灰之力來到100km/h,加速沖刺感受淋漓盡致。

      370Z Roadster

      面對直路盡頭,370Z Roadster的煞車性能也讓人印象深刻。前對向四活塞、后對向雙活塞剎車卡鉗,在全力踩踏煞車時提供充裕而穩健的煞車力道與平衡性,四輪減速也不顯突兀而躁進。適時撥點降檔撥片,發動機自動補油的聲浪涌現,也帶來宛如跟趾操作般的感官效果。

      370Z Roadster

      短暫的試駕體驗劃下句點,一如370Z Coupe,豐沛而充滿激情的動力表現,同樣可在370Z Roadster身上所驗證。然而徜徉在陽光下,耳邊伴隨著風聲吹奏的駕馭感受,則是370Z Roadster無可取代的獨家享受。

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