淺析手動/自動擋車特點 適合自己才是王道

汽車科技含量日新月異，回望10年前自動變速器應當屬于“奢侈品”一級別的豪華配置，但如今這個配置已經變得大眾化、普及化。自動擋的好處在于不僅簡化了駕駛的過程，還減少了學習的時間，方便初學者盡快上路同時也改善了老司機的駕駛環境，因而得到了消費者的認可。

而手動變速器卻因操作繁瑣被淘汰，如今大多數被運用于低價位的車型或是運動車型。其實手動變速器也存在著保養成本低、良好駕駛感受的特點，那么在選購過程中，我們應當如何選擇手動變速器和自動變速器呢?

● 什么是手動變速器？

目前，手動變速器以5擋和6擋兩種為主，5速變速器應該算是我們熟悉的一款變速器了，擁有5個前進擋和1個倒車擋，可算是最熟悉的“老面孔”，而6速手動變速器的優點再于能更好的提升駕駛樂趣和降低油耗（跟操控有關），但也存在著不易上手的弊端。

5MT

6MT

相比自動變速器，手動變速器存在著上手慢，操作復雜的劣勢，但不論是AT還是DSG都無法掩蓋手動變速器的駕駛樂趣和耐久皮實,手動變速箱可通過自己控制檔位，在行駛中切入任何擋位，并且也只有手動擋才能發揮出駕駛者的最大想象空間。

此外，雖然還擁有低維護價格等的優勢，但上手困難，操作復雜的問題，還是讓不少新手放棄選擇，畢竟城市不是賽道，開車更多時候也是只是為了代步而已。

● 什么是自動變速器？

AMT變速器

6AT變速器

大家可能對于自動變速箱相當熟悉了，自動變速箱是科技發展的產物，也是未來的發展趨勢，目前主流的自動變速箱包括有：液力自動變速器(AT)、機械無級自動變速器(CVT)、電控機械自動變速器(AMT)、雙離合器自動變速器(Dual Clutch Transmission--DCT)四種。為了方便起見，下文對于傳統多檔位AT和手自一體統稱手自一體、雙離合統稱為DSG、無級變速統稱CVT。

DSG雙離合變速器

CVT變速器

其中雙離合、CVT是近來最受關注的技術，而多檔位AT和手自一體變速器則因狀態穩定，維護保養價位適中的特點至今仍被許多廠家沿用，而AMT則因成本優勢得到眾多小型車的青睞。

● 兩種變速箱油耗：自動擋不一定比手動擋費油

都說自動擋費油，但是如果手動擋玩不轉的話，造成高速低擋或者高擋低速的請況，不僅損害變速器而且油耗也高。暫且不談以低油耗自居的CVT和DSG，就是連6AT也不見的就比手動擋車型費油。舉例來說，明銳1.6L車型采用了5擋手動變速器和6速手自一體變速器，根據圖中網友投票，手動擋和自動擋用戶的油耗僅差0.1L。而線性加速的CVT和兩組離合器片集合而成的DSG就更不用說了。

此外，手動擋車型可以帶檔滑行，由于手動擋的動力直接傳遞，效率略高于自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以達到節油效果。但空擋滑行卻是十分危險的駕駛方式。由于車失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患，自動擋的車，由于不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式行駛就更加安全了。