奧迪最新的Q系列產品Q3將于7月25日在廣州上市,本次上市的車型為進口版,將由奧迪西班牙工廠生產。作為Q系列的入門車型,奧迪Q3使用了與途觀相同的生產模塊,前橫置發動機及基于前驅為主的四輪驅動系統。Q3在細節上要比途觀更加細膩、豐富,內飾大量采用A3的設計元素以及新的內飾模塊。預計這款車上市后將以38萬元左右的最低價格嵌入奧迪A4L與奧迪Q5之間的產品空檔,而明年國產版的Q3將上市,預計屆時該車型售價會下探至更合理的價格區間。
奧迪Q3是基于大眾PQ35平臺的改進版設計,其風格并不像他的大哥Q5、Q7那么強烈,更像是Crossover的跨界風格車型,就如同寶馬的X1車型那樣。當然你還是能夠從車頭、尾部的設計看出典型的奧迪式風格,實際上奧迪Q3外觀造型是源自2007年推出的Cross Coupe Quattro概念車,發動機艙蓋、頂部輪廓、腰線和車身尺寸均與其十分相近。
奧迪Q3車長4.39米,寬為1.83米,高為1.6米,是奧迪家族中最小的SUV。但是內部空間依然可以說寬大,行李艙空間最小也為460升,放倒后座能到1365升。 預計在北京車展這款新的緊湊級豪華SUV即將正式登陸中國市場。
動力上,進口版本的奧迪Q3將會搭載2.0TFSI發動機,與之匹配的變速箱為7速雙離合器變速箱。另外,車輛還將搭載奧迪著名的Quattro四驅系統。從這些配置來看,先期進口到國內的奧迪Q3配置相當高,如果不同期推出其他版本的話,它的售價也不會便宜。
隨后奧迪還將會推出一款功率更大的2.0TDI發動機,最大功率177馬力。此外,所有汽油車型和高配柴油車型都配備了Quattro全時四驅系統。而 140馬力TDI為前輪驅動車型。而不同于采用托森差速器的奧迪Q5和Q7,這臺橫置發動機的Q3將使用Haldex多片離合器而不是托森中央差速器。
配置方面,奧迪的自適應自動巡航、自適應大燈、ESP、駐車輔助、陡坡緩降等系統出現在車上。駕駛模式還有舒適、自動、運動和經濟模式可供選擇。電動轉向助力以及電子手剎的出現,也讓駕駛起來更加方便。
幾乎和當初奧迪Q5的引進策略相同,高配置的進口車型率先引入,然后是降低配置提升性價比的國產車型。下一步首先進口的Q3車型可能也會是主打高配置,高功率輸出的車型。后續的國產車型則可能更加注重性價比,配置上有所刪減,以低功率的發動機為主。當然,也有可能就是國產車型推出后,Q3車型就不再采用進口方式導入。
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