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      【實拍】猛獸變臉又換芯 英菲尼迪FX37到店實拍

      2012年8月16日

          

          在英菲尼迪的家族中,向來不缺乏個性與前衛的身影,而在這其中FX系列又是最具代表性的一款車型。如今,這臺“公路悍鯊”則完成了又一次的進化,趨于家族化的設計與更為強悍的動力得以令它重新引爆你的眼球。

          

          作為改款車型,新款FX的變化更多體現在了那臺動力更強的3.7L發動機上,而在車身尺寸方面的變化則是微乎其微,4862*1928*1680的長寬高以及2885mm的軸距相比于老款車型,只是在車身高度上有了1mm的增加,不過這樣的變化對于消費者而言完全可以忽略不計。

          

           猛獸變臉又換芯 英菲尼迪FX37到店實拍

          新款英菲尼迪FX的改動主要集中在前臉部分,發動機蓋兩側的隆起沿車燈方向一直延伸至格柵并與其重新構筑了一個更為凌厲大氣的前臉。而全新的進氣格柵也摒棄了之前激進的造型,用更為簡單的直線造型取代了現款的波浪式設計,營造出更為內斂的風格。

           猛獸變臉又換芯 英菲尼迪FX37到店實拍

           猛獸變臉又換芯 英菲尼迪FX37到店實拍

          前大燈的燈組設計與老款并無差異,只是在外部輪廓采用凹陷式設計,配以鯊魚眼式的造型使得整個大燈看起來更為犀利深邃。同樣的情況也出現在霧燈上,新款只是在老款的外形上加以鍍鉻裝飾,與重新設計的進氣格柵相得益彰。

           猛獸變臉又換芯 英菲尼迪FX37到店實拍

           猛獸變臉又換芯 英菲尼迪FX37到店實拍

           英菲尼迪  FX35 3.5 AT

          車身側面依舊是FX系列的一大看點,龐大的身軀在跑車般的流暢線條修飾下絲毫不顯笨重,SUV的狂野與跑車的動感此刻得到了很好的融合。而四只21英寸的“大腳”更是令人著魔,但遺憾的是由于這臺展車沿用了老款車型的輪轂造型,官圖中中的雙五幅式輪轂以及限量版的渦輪式輪轂并未出現。

          

           猛獸變臉又換芯 英菲尼迪FX37到店實拍

          新款FX在尾部造型上的變化僅僅停留在銘牌上,而在“FX37”的字樣之外也很難有什么還能為你帶來新鮮感。不過好在FX前衛的設計至今并不過時,修長的LED尾燈與粗壯的雙排尾喉霸氣十足。

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