2013款寶馬5系月底上市 全面增配2.0T動力

寶馬5系自上市以來，一直被視為中高級轎車的典范。而在寶馬宣布將其加長并且進行國產后，更是受到了中國消費者的喜愛，國內銷量持續走高。而馬上我們將會迎來寶馬5系的年度改款車型，網通社從寶馬中國方面獲悉，2012年8月底的成都車展2013款寶馬5系Li車型將會上市，在更換新的N20引擎之外，增加寶馬互聯駕駛功能則是此次2013款5系車型升級的重點之一。此外，從2012年9月份起寶馬在中國市場銷售的車型都將升級增配“寶馬互聯駕駛”功能。

寶馬5系2013款 更換N20發動機

2013款寶馬5系車型較現款在動力總成上做出了改變，首先將現款搭載2.5L自然吸氣6缸發動機的520Li和523Li車型，分別更改為搭載2.0T雙渦輪增壓4缸發動機的520Li和525Li版本，在發動機做出改變后，525Li將替代現款523Li進入新款5系的產品系列中。此外從名稱上看，我們可以知道520Li的發動機數值和新三系320Li是相同的，而525Li的發動機會小于328Li的調教數值。

N20引擎首次被搭載是在剛剛7月上市的寶馬3系上，相比現款的5系N52自然吸氣發動機，新引入的2.0T直噴增壓引擎，采用了雙渦輪雙渦管技術，并結合了VALVETRONIC電子氣門技術以及高精度的汽油直噴，配備8速手自一體變速器，在降低油耗的基礎上提升了動力性能�，F寶馬已將3系和5系發動機由自然吸氣變為渦輪增壓，而未來會有更多車型搭載這款渦輪增壓發動機。

寶馬互聯駕駛淺析 9月起全面增配

在2013款5系當中，最大的亮點當屬寶馬互聯駕駛技術，相比現款做出很大的改變。而從2012年9月份起寶馬在中國市場銷售的車型都將升級增配“寶馬互聯駕駛”功能，這對喜愛寶馬的消費者來說是個非常好的消息。但談到寶馬互聯技術，可能大家對這個概念比較陌生，實際上寶馬互聯駕駛技術總體上可以分為三塊，分別是安全性、娛樂型和便捷性。

針對三類性能的概念，我們簡單介紹一下。首先是便捷性，寶馬互聯駕駛提供了個性化駕車配置，就是說可以通過U盤把你的喜好作為個人記錄，當你打開另外一輛寶馬汽車時，車輛會根據你的個性設置你進行自動調節。而在安全性方面，寶馬互聯駕駛提供視覺輔助和駕駛輔助功能，可以駕駛者在駕車過程中倍感輕松，很多的操作只需要車輛自身完成。最后在便捷性上的體現分別來自車輛管理、旅行導航和自動駐車，這三個功能讓你置身新5系當中，就好像與車子融為一體，充分的體會到現代科技帶給我們的快感。