保時捷911卡雷拉4系列官圖發布 將亮相巴黎

保時捷新一代911已經發布了雙門Coupe以及敞篷版兩款車型，接下來911其他車型系列也將會陸續發表。日前，新一代911的四驅版車型911 Carrera 4和911 Carrera 4S官方圖片被曝光出來，按照此次圖片曝光的時間節點來看，新車有望在下月底開幕的巴黎車展上首發亮相。

保時捷新一代911 carrera 4/4S四驅版車型將在下月的巴黎車展上首發

和后驅版車型一樣，911 Carrera 4與911 Carrera 4S同樣擁有硬頂以及敞篷版一共4款車型。新車外觀設計自然延續自新一代911，熟悉的青蛙眼頭燈組和新穎別致的尾燈讓人看到了傳承與創新，修長的車身將優雅與運動更完美的結合到了一起。但是4/4S版車型也有自己的獨特之處，仔細觀察我們發現，車尾兩側尾燈被一條LED燈帶連接起來。而為配合新車纖細的尾燈組，新車上更為纖細的設計看上去頗為細膩，同時它還能在視覺上起到拉寬尾部造型的效果。而實際上，4/4S車型的車尾寬度也要比后驅版車型寬45毫米。進一步翻閱歷史我們發現，這一獨特設計其實是4/4S車型所獨有的一個傳統標簽，以此來區別于其他版本。

為了與其他版本車型相區別，四驅版車型的尾燈之間鑲嵌了一道細細的導光板

此外，我們注意到新車保險杠下方進氣隔柵中央安裝了一個自主巡航系統的雷達探頭，看上去有些突兀。這是4/4S車型上所增加的配置，而這一配置后面可能會增配到已經上市的后驅版車型上。對于這樣一款跑車出現這個安全配置我們還是有些感到意外，當然廠家這樣做也無可厚非，無論它是什么車，廠家所追求的就是主動安全性達到最高標準。

低動力配置的Carrera 4車尾采用雙出的橢圓形排氣管，4S則匹配四出排氣管

動力方面，盡管目前官方還沒有公布詳細資料，不過經驗告訴我們4/4S所配置的發動機和傳動系統都將和后驅車型共享。4和4S兩款車型分別搭載排氣量3.4升以及3.8升的缸內直噴水平對置6缸發動機，最大馬力為350馬力和400馬力。變速箱依然是7速手動以及7速PDK雙離合器變速器供選擇。

保時捷新一代911 Carrera 4和4S同樣有Coupe硬頂和軟頂兩種車身版本

而兩款車型的四輪驅動系統無疑才是它們的最大亮點，新車預計搭載的將是現款四驅版車型上的電子控制式恒時四輪驅動系統，這套系統能夠在很短時間內精準分配前后軸動力，從而為車輛帶來更好的抓地力，尤其可以在雨雪天氣情況下表現出更好的穩定性。至于該系統是否有進一步的技術升級，目前我們還不得而知，預計車輛加速性應該會有所提升。