往年車市不景氣的時候大多數不會影響到進口豪華車的銷量,但是從去年下半年開始,似乎這一輪不景氣的風暴也波及到了進口車型,如今的豪華品牌的降價比“翻臉”都快,上市不到一個月就開始讓利的車型比比皆是,這些車型目前的讓利幅度是多少,現在出手是否合適的時機,編輯都將在下文中一一詳述。
● 推薦車型一:奧迪A4L
上市時間:2012年8月6日
最早出現讓利時間:2012年8月17日
降價原因:先看看新款奧迪A4L上市的大環境,恰好是在寶馬新3系上市不到一個月的時間內,新3系31.6-59.96萬元的售價其實還算厚道,而且新3系重點推出了加長版,這讓新A4L的那點“加長”的優勢也變得沒有什么實際意義,僵持不下新A4L率先降價也可以在一定程度上搶占先機。
近期降價幅度變化:
目前最高讓利幅度:4.4萬元
未來走勢預測:先不妄自揣摩新A4L未來的降價趨勢,不妨來看看競爭車型目前的價格狀況吧,奔馳C級上海目前的讓利幅度為8-10萬元,新3系暫時沒有優惠,但是不知道這種價格堅挺還能維持多久,如果新3系加長版想獲得好點的銷量,降價也勢在必行畢竟現在的定價還是有點高。
對手都在降,新A4L還會不會繼續降,這點毋庸置疑,只是說降價的幅度應該會緩慢增長而不是出現一個急速降價的趨勢,當然編輯給那些購車朋友的建議是,如果您在意價格不妨稍微再等等,如果您覺得價格是其次享受是第一位,不如現在就入手吧。
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