南寧開始啟動(dòng)駕考新規(guī) 培訓(xùn)不得低于55學(xué)時(shí)

繼4月1日對大中型客車及大型貨車駕駛員培訓(xùn)啟用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)系統(tǒng)后，10月1日，南寧市將全面啟用機(jī)動(dòng)車駕培計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)系統(tǒng)，小型汽車駕駛員實(shí)操培訓(xùn)將不得低于55學(xué)時(shí)。

28日，記者探訪各駕校了解到，駕校執(zhí)行新規(guī)后，今后學(xué)員學(xué)車要刷卡計(jì)時(shí)，之前報(bào)名學(xué)員仍按舊辦法執(zhí)行。業(yè)內(nèi)人士指出，嚴(yán)格考取駕照后，將有效減少“馬路殺手”，從一定程度上減少交通事故的發(fā)生。

探訪駕校，已裝上駕駛員培訓(xùn)信息系統(tǒng)

28日上午，記者來到廣西運(yùn)德駕校訓(xùn)練場看到，訓(xùn)練場內(nèi)每輛教練車都安裝了機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)信息系統(tǒng)，車上漆有統(tǒng)一的“一人一車，鐘點(diǎn)計(jì)時(shí)”字樣。

“這個(gè)東西叫車輛衛(wèi)星定位車載終端，是教練員和學(xué)員刷卡使用的，幾個(gè)月前就已經(jīng)試運(yùn)行了�！币幻�教練員指著教練車掛擋器前裝著的一個(gè)好像出租車計(jì)價(jià)器的東西告訴記者，每次培訓(xùn)前，教練員和學(xué)員要依次插入教練卡、學(xué)員卡，系統(tǒng)將自動(dòng)播報(bào)教練員和學(xué)員名字，確認(rèn)身份；培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員和教練員還要依次插卡，共同確認(rèn)培訓(xùn)學(xué)時(shí)。

廣西交通學(xué)院駕校校長張卓為告訴記者，駕校所有教練車都已經(jīng)安裝好機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)信息化管理系統(tǒng)，目前已經(jīng)過有關(guān)測試。10月1日就開始真正實(shí)施了�！�

搭“末班車”

南寧目前積壓學(xué)員5萬人

“學(xué)員必須完成交通部規(guī)定的55個(gè)學(xué)時(shí)才能參加考試�！边@個(gè)“駕考新規(guī)”，曾引起市民極大關(guān)注；許多市民為趕搭“末班車”，前段時(shí)間，南寧市曾掀起了報(bào)名熱潮。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，目前南寧市積壓的學(xué)車學(xué)員有約5萬人。那么，“駕考新規(guī)”何時(shí)才真正實(shí)施呢？

“交通部的要求是從今年10月1日起，小型車駕駛?cè)伺嘤?xùn)才全部應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)�！蹦蠈幨羞\(yùn)管處有關(guān)負(fù)責(zé)人說。據(jù)介紹，目前在駕校教練車上安裝的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)信息系統(tǒng)，可以采集學(xué)員實(shí)際學(xué)車時(shí)間、教練車行駛軌跡、教學(xué)視頻等信息。可以嚴(yán)格監(jiān)督機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)過程，提高培訓(xùn)質(zhì)量，為學(xué)員提供更好的服務(wù)。

“在監(jiān)控過程中，運(yùn)管部門將重點(diǎn)對學(xué)員的學(xué)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。學(xué)員培訓(xùn)要達(dá)到規(guī)定的55個(gè)學(xué)時(shí)，否則不予參加考試�！痹撠�(fù)責(zé)人說，10月1日起，小型車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)將全部應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，實(shí)行IC卡學(xué)時(shí)制管理。安裝系統(tǒng)車載硬件的教練車輛必須是在冊登記的教練車。學(xué)員報(bào)名時(shí)即采集指紋、發(fā)放IC卡，每人一卡。

學(xué)員上車培訓(xùn)時(shí)，教練員和學(xué)員各持一卡，分別插卡、按指紋，駕駛室內(nèi)安裝攝像頭定時(shí)拍照確認(rèn)教練員和學(xué)員是否以真實(shí)身份教學(xué)、培訓(xùn)，并利用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)時(shí)記錄和傳輸教練員及學(xué)員學(xué)習(xí)的進(jìn)程信息。

學(xué)時(shí)增加，路考線路今后將有5公里

“以前學(xué)員學(xué)車一般學(xué)28個(gè)小時(shí)左右就可以拿到駕照了，但新規(guī)實(shí)施后要學(xué)55個(gè)小時(shí)，花費(fèi)肯定多一些�！睆堊繛檎f，新規(guī)后學(xué)時(shí)增加了學(xué)車成本自然就高了，以前學(xué)車花4000元左右，今后可能要花6000元左右。

“今后學(xué)員學(xué)車不但費(fèi)用增加，學(xué)車將更加嚴(yán)格�！睆堊繛檎f，以路考為例，以前路考路線短一些，一般學(xué)員上路幾分鐘就考完試；今后，路考線路有5公里，學(xué)員可能要30分鐘才結(jié)束考試，考試時(shí)間越長，越增加學(xué)員的緊張感，考試難度就會(huì)大一些。

“其實(shí)，駕校嚴(yán)格培訓(xùn)學(xué)時(shí)，對學(xué)員自身和整個(gè)社會(huì)都有好處�！币晃徊辉竿嘎缎彰�的駕校負(fù)責(zé)人說，過去不少駕校以低學(xué)時(shí)少費(fèi)用為名招攬學(xué)員，根本不管學(xué)員是否真正掌握技術(shù)，導(dǎo)致許多學(xué)員拿了駕照卻不會(huì)開車重新“回爐”的現(xiàn)象很普遍。

“以前一些駕校為了爭奪生源，相互間壓價(jià)，存在惡性競爭的現(xiàn)象�！边\(yùn)管部門有關(guān)人員說：“現(xiàn)在統(tǒng)一實(shí)操培訓(xùn)要有55個(gè)學(xué)時(shí)，在一定程度上也防止駕培行業(yè)不正當(dāng)競爭�！�

之前學(xué)員，仍按舊辦法考取駕照

那么，執(zhí)行新規(guī)后如何對新舊學(xué)員進(jìn)行界定呢？按照運(yùn)管和交警部門的規(guī)定，55學(xué)時(shí)培訓(xùn)實(shí)行“新人新辦法，老人老辦法”。運(yùn)管部門有關(guān)人員說，“駕考新規(guī)”從10月1日起正式實(shí)施，原來的老學(xué)員用老辦法，新學(xué)員用新辦法，新舊學(xué)員的界定以交通警察支隊(duì)車輛管理所學(xué)員學(xué)車資格審核受理為依據(jù)。

也就是說，新學(xué)員要執(zhí)行新規(guī)，由車輛管理所學(xué)員學(xué)車資格審核通過后來確定。即凡在10月1日之前取得學(xué)車資格的學(xué)員，都仍按照老辦法培訓(xùn)。目前南寧市各駕校小車培訓(xùn)學(xué)時(shí)一般在25～30個(gè)學(xué)時(shí)左右。10月1日后報(bào)名的，按照新規(guī)定學(xué)員學(xué)夠55學(xué)時(shí)才能參加考試。

“現(xiàn)在學(xué)車的人太多，真正執(zhí)行新規(guī)可能還要一段時(shí)間�！睆V西交通學(xué)院駕校校長張卓為說，由于前段時(shí)間許多市民為趕搭“末班車”報(bào)名學(xué)車，導(dǎo)致各大駕校爆滿，至今每個(gè)駕校都可能還有幾百人未參加考試。按正常排列考試，這些學(xué)員需要近半年時(shí)間才能消化，所以新規(guī)實(shí)施后，新學(xué)員考試或許要等上一段時(shí)間。