近日,中國汽協發布最新統計數據,9月份小排量車型表現搶眼,1.6升及以下乘用車約占乘用車總量的68.2%,環比增長2.6%,同比增長0.2%。不過受節能補貼標準提高及國內市場持續低迷的雙重影響,小排量車型未來增長明顯乏力。對于未來小排量車型如何發展,會成為眾多車企思考的重中之重!而剛剛完成網絡上市的奇瑞新A1,則以產品力升級為核心,配合創新的營銷推廣策略,其優勢已漸現。
新車全面升級,產品實力直擊消費需求
市場需求的冷淡對微型車的沖擊不言而喻,消費者購買決策日趨理性,外觀、空間、動力、品質、性價比缺一不可,產品綜合實力正成為決定購買的核心因素。
在微型車市場,整車性價比是普通消費者購車考慮的重點,奇瑞新A1通過引入1.0L排量,在擴展產品體系的同時,大幅降低了入門車價格,大大提升了性價比。新A1本次新增的1.0L發動機最大功率為51kW/6000rpm,最大扭矩為93N•m/4500rpm。在保證了動力的同時,油耗表現也相當不錯,根據工信部公布的油耗數據顯示,新A1綜合油耗僅5.7L,達到國IV排放標準。較低的油耗使得新A1在微車領域的競爭力大增。
一直以來,汽車品質都是離不開的話題。奇瑞新A1承繼了“全球車”的精良品質,是整合全球優勢資源而打造的精品微轎。其外觀由意大利博通汽車公司設計,歐風動感、時尚潮流的造型成為小車界的經典,英國MIRA公司精心調校的底盤、德國先進的DURR涂裝工藝、全金屬一體式承載車身、車身關鍵部位采用焊接機器人控制等。優良的品質使得新A1相比同級小車,優勢明顯。
而在微型車并不見長的空間方面,奇瑞新A1仍有出色的表現,2390mm的軸距、324-602L大容積行李箱、1820mm超大后備箱開啟高度、19處實用便捷的儲物設計,使其空間優勢突出。而靈活的空間組合也提升了整車的實用性,不論是日常上下班還是外出自駕游,都是非常的稱心。
互動推廣創新,營銷升級直達目標受眾
隨著互聯網媒體的興起,時尚的都市年輕人“扎”入網絡,SNS、微博等社會化媒體的出現更是改變了他們的觸媒習慣,通過網絡獲取信息成為他們購車的關鍵步驟。定位于“都市生活第一車”的奇瑞新A1,以新媒體的互動推廣為核心,將全面升級的產品力呈現在市場面前,直擊目標受眾的需求核心,同時也大幅提升了品牌關注度。
8月12日,奇瑞新A1網絡上市,通過全新的產品官網,搭建起涵蓋產品信息、產品賣點、媒體報道、媒體觀點、媒體試駕、網友體驗等全面的產品信息體系。截止到10月底,新A1官網瀏覽量超過110萬人次,大批網友通過這一平臺認識了新A1。
在完成網絡上市后,奇瑞新A1基于人人網打造出網絡活動盛典,以互動活動掀起新一輪的關注熱潮。其中9月8日啟動的搖搖樂活動,吸引了超過7萬人排隊參與。而9月15日和9月22日的連環秒殺更是將活動推向高潮,逾4萬人參與兩天12小時鏖戰,極具吸引力的活動使得大批網友“沉溺”其中,活動總參與量達到36萬人次,互動活動的黏性也讓萬千網友認識了奇瑞新A1。
面對市場的增長壓力,奇瑞新A1一方面通過自身產品力的強化升級,將產品核心競爭力直接與用戶利益相連。同時借助新穎的營銷推廣手段,或將成為未來眾車企紛紛效仿的榜樣,可能會在業內引發新一輪的網絡上市熱潮。
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