數據顯示，我國汽車保有量已經過億，汽車帶給人們生活便利的同時，交通安全問題也日益凸顯。一項研究統計，近幾年全國每年發生交通事故近40萬起，死亡人數近10萬人，而受傷人數更是成倍增加。因此，在選購汽車時，安全系數高的車越來越受到消費者的關注，各大廠商也紛紛在安全方面做足功課。

全新安全理念 鑄就“新五星”

長城汽旗下首款T家轎長城C50一經上市便得到消費者的青睞，市場供不應求。近日，在C-NCAP公布的第四批碰撞中，長城C50以52.5分的成績通過嚴格測試，一舉獲得“新五星”安全車型認定，樹立自主家轎新典范。

可變形移動壁障側面碰撞

對于遵循“安全家轎”理念的長城汽車來說，通過自身雄厚的技術實力，打造高質量產品，不斷提升消費者的安全需求一直是重中之重。而作為長城汽車的全新家轎，長城C50為用戶提供高級別的前瞻安全保障，將安全的理念進行了完美詮釋。
碰撞成績突出 車身剛度超歐系車

新版C-NCAP評價規程正面40%碰撞試驗的速度由原來的56km/h提高到64km/h，與Euro NCAP接軌，同時，C-NCAP還對后排放置成年女性假人進行考核，因此難度更高。在該項試驗中長城C50獲得14.54分，得分比同批的邁騰（13.11分）還要高，在假人的胸部部位和小腿部位的得分更是全面領先于邁騰。這也說明長城C50的安全車身具有很高的強度和剛度，能夠有效地抵御高速碰撞的侵入變形，保護乘員的安全生存空間。

偏置40%的正面碰撞中

業內人士介紹，長城汽車在節能排放達到北美、歐洲等市場要求，操縱穩定性、車身剛度達到德系車標準，NVH、可靠耐久性、精致工程達到日系車標準。邁騰是先進德系車型的代表，在安全方面充分體現了追求極致車身剛度的設計理念，而長城C50能夠在C-NCAP正面40%碰撞試驗中取得比邁騰更好的成績，說明長城C50在安全車身設計上達到了國際領先水平。

三大安全系統 塑造安全標桿

C-NCAP管理中心工程師表示：新版C－NCAP試驗項目增多、速度提高、評分更加嚴格，它的發布和實施，對于車輛生產企業來說將面臨新的挑戰。新標準實施之后，獲得五星評價的難度會增大許多，對于廠商來說是不小的挑戰。

而長城C50能夠獲得“新五星”成績認定，顯然在安全方面走在了前列。在主動安全方面，長城C50配備最先進的制動防抱死系統(ABS)和電子制動力分配系統(EBD)等先進的電子系統，增強了緊急制動時的穩定性和安全性。另外，四輪盤剎、發動機電子防盜、兒童座椅固定裝置、智能車門防誤鎖功能等配置，提高整車安全系數。

后排兒童安全座椅

而且，長城C50采用了四輪獨立懸架，尤其是后雙橫臂式懸架，橫向剛度大，抗側傾性能優異，擁有良好的抓地能力，帶給駕駛者更好的操控性能。

被動安全方面，長城C50更是做到了“固若金湯”，在車身材料的選擇上，長城C50大量使用了高強度鋼板，如前后防撞鋼梁、前圍板、側圍板、A柱等部件。在車門內部也設計了由超高強度鋼板制成的側面防撞桿，用來抑制車門的變形。此外，高強度鋼的使用，不僅降低了鋼板厚度，減輕重量，而且還能增加車體強度和剛性。

另外，雙安全氣囊、側氣囊、預緊式安全帶等配置有效保護駕乘者安全；車頂及側圍采用了激光無縫焊接技術，焊接強度比傳統點焊提高30%，打造出更加扎實嚴密的車身，極大提升了安全性。

側氣囊

信息安全是長城C50另一大亮點，配備的TPMS智能胎壓監測系統可以實時顯示輪胎氣壓，駕駛員可以在第一時間進行處理。在發生碰撞后，車載電腦可以迅速進行車門自動解鎖，以防乘客被困車內。

業內人士介紹，無論汽車工業向何處發展，對于汽車這種交通工具而言，安全無疑是永遠的主題。長城C50以出眾的主、被動安全，結合信息安全，為消費者帶來新五星家轎的享受，更是踐行了長城汽車提倡“安全家轎”的造車理念。

廣西弘泰汽車銷售服務有限公司
金源旗艦店：南寧市快環秀廂大道199號金源國際汽車城
銷售熱線：0771-3111258
江南4S店：南寧市星光大道228號（榮寶華商城斜對面）
銷售熱線：0771-4517559
安吉店：南寧市安吉大道41號（廣西汽車市場內）
銷售熱線：0771-3111368
河池店：河池市任香路東方家園（三橋十字橋路口南方新城對面）
銷售熱線：0778-2271822 18907784330
百色店：百色市城東路時代陽光售樓部旁(糖廠對面)
銷售熱線：18907769559/0776-2998559