因雨天剛過，試駕會當天，路面還是濘泥的，給試駕帶來了不少難度，但也因為這樣的路況，讓在場的媒體人員看到了JEEP指南者、牧馬人穩重的一面，感到意外，它們的越野性、防側滑能力以及車身穩定性，還包括它的輪胎抓地能力都表現得相當出色，這似乎又讓小編從重新認識了JEEP汽車。

濘泥路面

指南者

專業的SUV底盤 JEEP指南者是目前30萬以下車型中唯一一款

指南者的操控表現很保持著Jeep一貫的硬派風格，硬朗但不會不舒服，懸掛的壓縮和釋放干凈利落，整體感覺不松散，而硬度確實比老款要提升了，這是可以明顯感受到的，另外在轉向和快速并線時，車身的側向支撐力更足，變線中車身也不會有明顯的左右晃動，此外轉向的力道也偏沉重一些，配合扎實的懸掛讓駕駛員更有信心。

2.4升D-VVT鋁制發動機能夠輸出最高125kW（172馬力）的動力和220Nm的扭矩，數據上看不如當今的渦輪增壓發動機突出，但實際上也已經足夠日常使用了，CVT變速箱是老搭檔，特點在于平順性和燃油經濟性，能達到8-9升的百公里平均油耗，是比較合理的，作為家庭用戶來說，也是完全可以接受的。

而除了動力和操控上的優秀表現之外，像ESP電子穩定系統和ERM防翻滾系統都是指南者的標配，在安全性方面，這款車的表現是很出色的。

在前排的中央扶手箱內配備了四驅鎖止按鍵，指南者應用的這套四驅系統采用了多片式離合器式，反應時間還算迅速。不過它也不是專業級別的越野結構，滿足一般的越野需求還是沒問題的。

馳騁沙場的JEEP指南者、牧馬人

經過一天的駕駛和體驗，Jeep指南者、牧馬人給小編留下了很好的印象。指南者不但看起來比以往SUV車型更加新穎，而且擁有更好用功能配置。不論從外觀內飾還是性能來說，新指南者都更像一個充滿朝氣的年輕小伙，其特有的“沖勁兒”使得越野性能也遠超出上一代車型，而我們日常遇到的絕大部分路況都可以任它自如揮灑。新指南者不僅可以成為年輕人的大玩具，相信它也會給你帶來更多Jeep風格的驚喜。

而牧馬人雖然不是Jeep最高端的車型，但絕對最能代表Jeep精神的產品，Jeep造就了牧馬人，而牧馬人則成就了Jeep，可見一款帶有靈魂的產品對一個品牌有多重要。

據金斯源4S店的相關負責人介紹，3月24日（星期天）該店還將舉行大型試駕會，喜歡Jeep指南者、牧馬人的朋友不妨報名刺激一下吧，報名電話：18577178811 吳經理