同悅:經(jīng)濟(jì)、時尚的城市代步車
指導(dǎo)價(jià):4.88萬-5.68萬
外觀方面,由于新款同悅的前臉部分經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),五星LOGO進(jìn)行了加大處理,同時對中網(wǎng)亮化處理,使得車標(biāo)看起來更加醒目,中央鍍鉻飾條的加入更提升了同悅的檔次感。
車身側(cè)面,同悅的車身線條很簡約,雖然看著樸素,但沒有看膩的煩惱。只是低配的14寸輪轂看上去有點(diǎn)小腳,如果預(yù)算合適,不妨換成高配的15寸雙五幅合金輪轂,更加符合年輕消費(fèi)者的喜好。
內(nèi)飾方面,新款同悅采用了較多的鍍鉻裝飾,以提升整車內(nèi)飾的檔次和視覺感受。中控臺采用為“T”型布局,空調(diào)出風(fēng)口由圓筒改為方形設(shè)計(jì),整體風(fēng)格更加硬朗。做工方面雖然有所提升,但時相比后來推出的新車型夏利N7在做工和用料上也并無優(yōu)勢可言。
同悅的配置表現(xiàn)非常不均衡,最低配的1.3L手動標(biāo)準(zhǔn)型車型并未配備任何安全性配置,對于這樣的做法真的很難讓人理解,與最低配車型形成鮮明對比的是另外三款車型均配備了前排雙氣囊、ABS+EBD以及后倒車?yán)走_(dá),雖然未能配備兒童座椅接口,但是要比最低配的“裸車”在安全性上高出許多。
在舒適性配置上,同悅的表現(xiàn)要稍好一些,全系車型均配有后排杯架、方向盤上下調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)以及外接音源接口;不過與同級別的夏利N7相比還是有所欠缺,少了日常實(shí)用性很高的前霧燈和大燈高度可調(diào)裝置。
空間方面,2012款同悅除了對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行升級外,還對車身尺寸進(jìn)行了調(diào)整,達(dá)到了4155mm,而車身軸距增加了10mm,達(dá)到了2400mm。長寬高為4155*1650*1445,基本達(dá)到了同級車型的主流水平。
儲物空間設(shè)計(jì)的比較合理,基本能滿足消費(fèi)者的日常使用需求。同悅的常規(guī)后備廂容積在458L,同時可支持后排座椅比例放倒(低配可整比例放倒),提高了后備廂空間的靈活度和實(shí)用性。
動力方面,同悅?cè)弟囆途捎昧?.3L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大扭矩126Nm,與之搭配5擋手動變速箱和5擋AMT變速箱,其中只有最高配的車型采用5擋AMT變速箱,對于考慮駕駛輕松的消費(fèi)者而言稍嫌遺憾。在保證平順駕駛的前提下,同悅的這套動力系統(tǒng)油量控制也比較好,作為家庭用車很厚道。
小結(jié):在5、6萬元這個價(jià)格區(qū)間內(nèi),同悅無疑是一款非常具有性價(jià)比的產(chǎn)品,它的外觀和諧、沉穩(wěn),內(nèi)飾內(nèi)斂、細(xì)膩,乘坐空間以及動力表現(xiàn)都較為不錯。比較遺憾的是它在配置上的表現(xiàn)還不夠突出,而且近期又遭受“315生銹門”媒體曝光的影響,好在江淮的及時應(yīng)對得到了消費(fèi)者的認(rèn)定,相信未來的江淮品牌會不斷得到提升,未來的同悅也將會得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。
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