好壞一試便知 逸致/途安/全新佳樂對比

相比普通轎車，MPV的優(yōu)勢在于裝載能力，不管是載人還是載物都表現(xiàn)的要比轎車更加輕松。也正因為這樣的優(yōu)勢使其被很大一部分用戶所看好，而且隨著消費者觀念的改變以及市場的需要，這一部分人群將會越來越多。面對這樣的群體，我們作為汽車媒體人當(dāng)然要將最好的東西推薦給大家，所以我們找來了國內(nèi)在售的主流MPV車型，分別是大眾途安、豐田逸致以及最近上市的全新佳樂，通過承載及舒適性方面的較量看看誰更值得擁有。

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● 外部及內(nèi)飾對比

雖然豐田一直強調(diào)逸致是一款FUV（FUV= Fashionable Utility Vehicle　即時尚多功能車輛。指兼具MPV、三廂轎車、以及城市型SUV各自的箱體優(yōu)勢的一臺家庭多功能車型。）多功能車型，但是它依舊帶有很多MPV的特性，所以我們暫且將其歸類為MPV。逸致的外形看起來很居家，你甚至一眼便能猜出它與卡羅拉之間的血緣關(guān)系。前臉進氣格柵、大燈造型和卡羅拉很相似，車身流線感較強，在D柱之前你很難看出它是一款MPV車型。

相較而言，途安給人的感覺更像是一款純粹的MPV，方方正正的設(shè)計像個盒子一樣，前臉經(jīng)過修飾及換上全新的家族臉譜，氣勢快趕上"大哥"夏朗了，不過我個人感覺途安太過商務(wù)化了，居家氛圍不足。

全新佳樂的改變非常大，融入了全新家族臉譜相比上一代整體感覺更年輕了，熏黑的前大燈提升了精神氣。它和逸致的風(fēng)格比較接近，很居家的風(fēng)格。

三款車型的尺寸相差不大，都屬于緊湊型MPV。全新佳樂的車身最長，同時寬度上相比另外兩款車型略寬。途安的方方正正的設(shè)計在高度上較有優(yōu)勢，而逸致2780mm的軸距最長。

說到承載性較量，從外部看最重要的當(dāng)然是車頂行李架的設(shè)計，途安和全新佳樂全系都配備了車頂行李架，其中全新佳樂采用的是半嵌入式行李架設(shè)計，造型更為美觀。反觀逸致全系并未配備車頂行李架，想要加裝怕是要自己掏腰包。

另外，后視鏡作為車身外部的兩只"眼睛"，面積大小直接決定了視野大小。逸致和全新佳樂后視鏡設(shè)計較大，有很好的視野。相對來說，途安的后視鏡面積太小了，很多用戶反映視野較差，不過從尾部來看，途安的尾窗很大，內(nèi)部視野彌補了一些不足。

外形風(fēng)格依舊延續(xù)到車內(nèi)，途安擁有大眾最典型的整齊有致的內(nèi)飾風(fēng)格，在大眾其它車型中都能看到，上手容易是其最大的優(yōu)點。而逸致的內(nèi)飾同樣很"豐田"，造型不算新穎，中置儀表盤提供更好的駕駛視野。在經(jīng)過全新?lián)Q代的新佳樂，內(nèi)飾設(shè)計有了質(zhì)的變化，現(xiàn)代感很強，也較有質(zhì)感。

三款車型的中控設(shè)計各不相同，逸致的中控面板較大，按鍵設(shè)計也是如此，駕駛時操作起來還是很便捷的。反觀途安，中控按鍵較小，操作精準(zhǔn)度不高，同時中央顯示屏被放在了下方，需要低頭才能看到，不利于安全駕駛。全新佳樂中控對媒體按鍵也設(shè)計得有些小了。

途安和逸致四門車窗都可一鍵升降，同時帶有防夾手功能，比較便捷同時也很有高級感，而全新佳樂只有駕駛座帶有一鍵升窗功能，便利性有所不及。

說到車門，途安有一點不足，采用的是鉸鏈?zhǔn)皆O(shè)計途安的關(guān)門聲音很難聽，感覺很廉價像是面包車一樣。

三款車型都有不錯的前排視野，逸致和全新佳樂都在A柱留有三角窗減小盲區(qū)，而途安雖然前排視野不好，但是由于方方正正的車身以及大車窗的設(shè)計，使其后排視野要比另外兩款車型更好。

最好全新佳樂全新配備了大尺寸全景天窗，雖然開窗面積不大，但是通透感是其它兩款車型所不能比的。