國內SUV市場可謂火爆不斷，眾多商家也是新車頻推，希望能分一杯羹。但是即使在這樣火爆的市場中，也不乏有一些品質和性能都很不錯的SUV車型因為渠道建設或者是品牌影響力等等方面的原因，市場表現不盡人意，讓人非常遺憾，從每月銷量上就可以很直觀的看出。我們常說千里馬常有而伯樂不常有，那么這些口碑好、品質好或者性能好的“千里馬”為什么就遇不到伯樂呢？還是你只是跟著大多數人的態度走，而忘了選一款符合自己個性的車？今天編輯要介紹的四款被埋沒的SUV，在小編看來都是各有特色的車型，或許真正適合你的正是它們。

別克昂科拉

市場指導價：14.99～19.69萬

2012年10月份別克昂科拉正式上市，上市之初，定位為小型SUV的昂科拉在市場上幾乎沒有競爭對手，即使價格稍高，也子一時間受到了許多消費者的追捧。但是隨著今年3月份福特的小型SUV翼搏正式上市后，昂科拉的銷量大幅下降并停滯不前。二者在車型定位上相近，但在市場定位上有著很大的不同。翼搏的定位要低于昂科拉，起售價9.48萬，在車型一致、質量也有保障的情況下，價格更低的車型當然更能吸引國內的消費者也更親民。但是在高價格之外，昂科拉亮麗的外形、寬敞的車內空間以及渦輪增壓發動機帶來的經濟油耗都是很值得關注的。

昂科拉外觀設計十分圓潤，車身飽滿而富有運動感，同時也讓有限的車身內有了最大的空間。前臉直瀑式鍍鉻格柵、鍍鉻飾邊、發動機艙蓋上的流光舷窗等都有著濃厚的別克風格。另外帶有防刮邊條的前保險杠可以應對一些復雜路況下的小摩擦。

昂科拉在內飾方面充滿了家族式的設計元素。環抱式布局以及線條的運動營造了很好的層次感。中控臺的按鍵較多，布局上也比較密集，不過上手難度不高。在做工和用料方面，也依舊保持了別克較高的品質感。

車身尺寸上，昂科拉的長寬高為4278/1774/1646mm，軸距為2555mm。昂科拉在相對較小的車身內實現了空間利用的最大化，不但配置了各種實用性較高的小儲物格，而且充分利用1646mm的車高，使得乘客不會有絲毫的壓抑感，值得關注的是后排也明顯比想象要寬一些。

配置上，昂科拉全系標配ESP，制動力分配、剎車輔助等操控配置。ROM翻滾感應系統是昂科拉的一大亮點配置，四驅旗艦版在安全性能上帶有前/后排頭部氣囊，真皮坐椅和倒車可視等功能。

動力方面，昂科拉搭載一臺1.4T ecotec渦輪增壓發動機，最大功率為102kw，最大扭矩為201Nm，這樣的動力參數已經超過了普通的1.6L自然吸氣發動機，而傳動部分匹配的是6速手動變速器和6速自動變速器，并且該車還提供四驅版供選擇。