外觀造型、車身尺寸
就像找男女朋友一樣,年輕人在選擇自己的座駕時對外觀很重視,看起來順眼是第一位的。然而,人的審美觀念又是千差萬別的,所以這里我們只介紹每款車造型的特點,并不是評出誰好誰壞,從整體風格來看,精確篩選出的四款車都是年輕人喜歡的動感、時尚的類型。
其中,飛度是屬于推出較早的車型,期間經過一次中期改款,整體風格沒有大的變化,細節上更精致一些罷了。國外全新換代飛度已經推出,看起來又會有不一樣的感覺,但是目前看市售車型依然不會覺得老氣,這說明本田設計上還是有超前性的。飛度的車身線條以直線為主,帶棱帶角,車身整體也呈三角形和菱形的組合,很適合喜歡簡潔風格的人。在本田MM理念下,同時具有了良好的車內空間。
最新的福特嘉年華同整個家族其他兄弟一樣換上了“阿斯頓?馬丁”風格的大嘴,看起來就非常有氣勢,而實際上車身整體還保持了之前的風格,這次也只是一次中期改款。在同時具有兩廂與三廂的前提下,嘉年華兩廂的造型更為出色,給人十足的前沖感。但是與飛度相比,嘉年華在尺寸相近的情況下,車內空間的營造不及日本車那么游刃有余。
瑪馳是四款車中造型相對低調的一員,車身線條更為圓潤,看起來很有卡通味道,但如果你看過NISSMO版的運動套件上身后的效果,就不會再得出類似的結論,說明其后期升級潛質還是不小的。出于種種原因,瑪馳在國內市場的銷售表現一直比較低迷,但并不能因此而否認其本身的實力,只是說它在中國消費者最最關注的幾個方面,比如空間上沒有太大的亮點。
起亞K2是四款車中唯一的韓系車,從車身尺寸上看要比前三個對手略大一些,在售價相當的前提下,這應該能成為一些消費者考慮的因素。從造型來看,虎嘯式的前臉是全車最吸引人的特征,車燈造型等也都很系列,而整車比例、車身線條也都顯得很協調,沒有讓人感到不滿的地方。
動力系統、性能配置
綜合考慮外觀造型和內部空間,我個人會將飛度和K2排在前兩名,但這名網友還對車輛駕駛性能有一定要求,手動檔要求好開并且省油,所以我們還將比較一下四款車動力系統和行駛機構的表現。四款車采用1.3L-1.5L四缸自然吸氣發動機,匹配的手動變速箱都是5檔,差距不明顯,可比性較高。
飛度有1.3L和1.5L兩種排量,受購車價格所限這里只能選擇1.3L車型,但在這一代飛度上,1.3L發動機也具有本田的i-VTEC技術,對高轉速動力輸出又所提升,但比較之下它的動力依然是四款車中最低的。K2發動機排量略大一點,1.4L發動機動力比飛度略高,具有CVVT技術。嘉年華和瑪馳都為1.5L,動力方面前者最強,但與競爭對手的差距并不大。
從好開的角度出發,這四款車都是合資品牌中技術較為成熟的代表,所以手動變速箱的調校水平都不差,實際駕駛表現順暢適合日常使用,相比之下嘉年華的感覺更運動一些。再來看油耗,以工信部給出的百公里綜合油耗數據看,嘉年華5.9L最低,而瑪馳最高也不過6.2L,又是很相近的水平。
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