奧迪換代Q7路試曝光引入混動版 預計明年中發布

日前，奧迪換代Q7的路試諜照被曝光出來，盡管新車偽裝得非常嚴密，但整個外形輪廓還是初現雛形，相比現款車型，新車看上去要更加運動一些。換代Q7預計2014年年中的時候正式發布。

前臉設計則基本初現雛形，巨大的六邊形進氣口將成為前臉最顯著的特征

從諜照來看，換代Q7擁有下滑的車頂線條、后定風尾翼以及左右雙出排氣管，車身也不像現款車型那般臃腫，整體看上去變得相對運動一些。前臉設計則基本初現雛形，巨大的六邊形進氣口將成為前臉最顯著的特征，頭燈則有意偽裝成了類似A6的樣子，繼續保留著懸念。不過可以基本肯定，剛剛在改款A8上引入的LED矩陣式頭燈也會在換代Q7的高配車型上出現。

因為車身風格的調整，換代Q7的車身并不顯大

從車尾來看，很直、很粗的D柱、尾箱上的水平直線條、后保險杠上的水平切線都讓人想起了奧迪的Crosslane concept概念車，乃至整個車尾看上去都有幾分相像，所以我們估計新一代Q7的外觀造型應該會受到這款概念車很深的影響。然而，因為車身風格的調整新車并不顯大，但據坊間傳聞，換代Q7的底盤軸距可能會有所增大，這也意味著新車將會擁有更為出色的車內空間。

換代Q7擁有下滑的車頂線條，這是明顯與現款車型不同的地方

奧迪換代Q7基于MLB平臺打造，該平臺還會衍生出下一代途銳、卡宴以及賓利SUV等大眾集團內的高端SUV車型。新平臺帶來的最大好處就是車重的減輕，Crosslane concept概念車上發布的更先進的MSF車身技術有望被換代Q7所運用。MSF復合車身技術除了采用高強度鋼和鋁，還會加入更多的碳纖維材料來打造車身及底盤。據內部消息人士透露，盡管換代Q7變得更大，但新平臺、新材料的運用將使得它比現款車型輕363千克左右，動力的發揮將更加高效和節能。

尾燈看上去十分的飽滿，擁有很直的D柱以及突出的車頂定風尾翼設計

動力方面，換代Q7基本會延續現款車型的發動機選項，但是會引入8速的變速箱。3.6升V6發動機依舊是入門級配置、此外V8汽油、V6柴油以及V12柴油發動機將繼續得到保留。此外，換代Q7將首次搭載插電式混合動力系統，這套動力系統可能使用6缸的3.0TDI發動+電機的組合。