北京奔馳全新改款E級
廠家指導價:44.3-77.9萬元
在8月30日開幕的成都車展上,北京奔馳新款E級正式上市,新車共有兩個系列共計7款車型上市,售價為44.3-77.9萬元。奔馳E級的改款車型在年初的北美車展上發(fā)布,國產(chǎn)版本當然繼續(xù)是長軸版車型,除了與老款風格相似的優(yōu)雅型,還會新增一款更加個性化的時尚型版本。除了外觀的變動,新車動力配置、技術(shù)配置方面都將大幅提升。
北在國內(nèi)上市的車型共郵兩個系列,分別為E級轎車和E級運動轎車,運動轎車的前臉造型更為時尚和動感,而E級轎車則與老款車型的中網(wǎng)相似。
從1995年的W210車型開始,到2002年的W211,再到2009年的W212車型,奔馳E級一直延續(xù)了四眼式的大燈設計,這也成為E級的一個顯著特征。直到此次的W212改款車型,奔馳終于放棄了四眼大燈,不過新的兩組C型日間行車燈燈帶,仍然在融合一體的大燈內(nèi)勾勒出了四眼的感覺。新的大燈也是改款E級的一大亮點設計,除了連續(xù)燈帶式的日行燈,還有顆粒式的LED轉(zhuǎn)向燈,連大燈燈組也是LED的配置,全向轉(zhuǎn)動的燈頭帶來了極好的自適應照明效果。從此前新車目錄透露的信息來看,高配版車型的前保險杠的裙邊還刻意的添加了一道細密的鍍鉻邊條,同時取消了霧燈框內(nèi)的鍍鉻橫條,輪轂的設計也更為動感,而尾部的防撞板上端還將添加一道鍍鉻條,整個視覺效果提升較大。
新款E級仍然有ELEGANCE優(yōu)雅型和AVANTGARDE時尚型,北京奔馳的長軸版E級同樣如此。內(nèi)飾部分,新車采用了更大尺寸的多媒體系統(tǒng)液晶顯示屏,中部空調(diào)出風口中間加入了石英鐘的設計,儀表和多功能方向盤也經(jīng)過重新設計,高配版車型后排還提供雙獨立座椅的配置。
另外新一代E級車型技術(shù)配置大幅提升,前保險杠除了四個泊車雷達探頭,還增加了兩個側(cè)面探頭,這正是新款車型的自動泊車系統(tǒng)。此外根據(jù)車型配置的差異,還有車距控制系統(tǒng)(DISTRONICPLUS)、制動輔助系統(tǒng)(BASPLUS)、預安全防護系統(tǒng)(PRE-SAFE)、車道保持輔助系統(tǒng)、全景攝像頭等等配置。
動力系統(tǒng)的變革是新款E級的另外一大亮點,型號E274的2.0T發(fā)動機和E276的3.5LV6發(fā)動機都在2013年于北京奔馳第二工廠投產(chǎn)。尤其是新的E274型號2.0T機型,將全面替代目前的1.8T發(fā)動機,采用奔馳的第三代缸內(nèi)直噴技術(shù),帶有多重火花點火系統(tǒng),進排氣可變氣門正時系統(tǒng),CAMTRONIC可變氣門升程系統(tǒng),可變排量機油泵和發(fā)動機啟停系統(tǒng)。但從目前新車目錄獲取的信息來看,先期上市的新款E級將配備的是1.8T和3.0LV6發(fā)動機,而2.0T動力將后續(xù)推出。
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