●配置詳解
2014款 160E 手動精英版(5座)
指導價:14.98萬元
車型參數 | |||
2014款 160E 手動精英版(5座) | |||
ABS+EBD+EBA | ● | 發動機電子防盜 | ● |
ASR+ESP | ● | 遙控鑰匙 | ● |
主/副駕駛座安全氣囊 | ● | 鋁合金輪轂 | ● |
前排側氣囊 | ● | 行車電腦顯示屏 | ● |
膝部氣囊 | ● | 手動空調 | ● |
ISO FIX兒童座椅接口 | ● | 后視鏡電動調節 | ● |
自動駐車/上坡輔助 | ● | 外接音源接口 | ● |
制表:廣西汽車網 |
逸致不但全系標配ESP車身穩定控制系統和上坡輔助,而且在被動安全的配置中標配了前排側氣囊和膝部氣囊,如此豐富的安全配置在日系車中還是不多見的。全系車型在第二排座椅上均配備了ISO兒童座椅接口,這也突出了該款車型更加注重家用的定位。可以說,160E 手動精英版作為逸致的入門級車型,其配置非常豐富。
ESP車身穩定控制系統、安全氣囊
除了豐富的安全配置,在舒適性配置上160E 手動精英版同樣有著不錯的表現,第二排地臺儲物槽(左右各一個)以及車廂迎賓燈都有配備,相比其它日系品牌的入門級車型,逸致表現的要顯得細致貼心。
第二排地臺儲物槽
2014款 160E 手動精英版(5座)
2014款 180E 手動精英版(5座)
車型參數對比 | ||
160E 手動精英版(5座) | 180E 手動精英版(5座) | |
指導價 | 14.98萬 | 15.28萬 |
差價 | 3000元 | |
發動機 | ||
型號 | 1ZR-FE | 2R-FE |
制表:廣西汽車網 |
入門級的精英版共有兩款車型,它們分別是160E精英版和180E精英版,在價格上180E精英版提升了3000元。它們之間的區別只是搭載的發動機不同,在配置上是完全一樣的,所以這部分差價只是因為發動機成本的提升而造成的。
2R-FE發動機
2014款 180E 手動精英版(5座)
2014款 180E CVT精英版(5座)
車型參數對比 | ||
180E 手動精英版(5座) | 180E CVT精英版(5座) | |
指導價 | 15.28萬 | 15.98萬 |
差價 | 7000元 | |
配置差異 | ||
變速箱 | 6擋手動變速箱 | CVT無極變速箱 |
ECO節能模式 | -- | ● |
前座中央扶手 | -- | ● |
180E CVT精英版比180E 手動精英版提升了7000元,從增加的ECO節能模式和CVT無極變速箱配置可以看出,日系車的節油也不是徒負虛名。
前座中央扶手、變速箱
主動式ECO駕駛模式一般設有按鍵,車主可自行選擇是否開啟,開啟后,關乎駕駛的一系列設置會發生改變,比如相同油門踏板深度對應的節氣門開度更小(油門變得不靈敏),變速箱換擋邏輯更偏重經濟性(升擋更早),有些車輛還會同時調整空調的輸出功率等。不同廠商的eco模式設置會有不同,但原理基本都一樣,就是通過改變電腦程序來影響車輛的駕駛特性。
2014款 180E CVT精英版(5座)
2014款 180G CVT舒適版(5座)
車型參數對比 | ||
180E CVT精英版(5座) | 180G CVT舒適版(5座) | |
指導價 | 15.98萬 | 16.98萬 |
差價 | 10000元 | |
配置差異 | ||
空調 | 手動 | 自動 |
溫度分區控制 | -- | ● |
自動頭燈 | -- | ● |
前霧燈 | -- | ● |
前雷達 | -- | ● |
后倒車雷達 | -- | ● |
電動天窗 | -- | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | -- | ● |
后排頭部氣囊(氣簾) | -- | ● |
相比于180E CVT精英版,180G CVT舒適版費用上的增加基本上符合成本的提升,多項配置的增加也給我們的日常使用帶來了更多的便利性,天窗的增加也給車里帶來了更多的通透感。在安全配置上,舒適版增加了側氣簾和6探頭的倒車雷達,探頭分布為車前2個、車尾4個,并且車內還可以顯示障礙物的大致方向,讓停車更為安全方便。
倒車雷達、安全提示系統
2014款 180G CVT舒適版(5座)
2014款 180G CVT豪華版(5座)
車型參數對比 | ||
180G CVT舒適版(5座) | 180G CVT豪華版(5座) | |
指導價 | 16.98萬 | 17.98萬 |
差價 | 10000元 | |
配置差異 | ||
無鑰匙啟動系統 | -- | ● |
無鑰匙進入系統 | -- | ● |
真皮/仿皮座椅 | -- | ● |
腰部支撐調節 | -- | ● |
駕駛位電動調節 | -- | ● |
在乘坐方面,豪華版全車座椅采用了皮質材料,副駕駛座椅下增加了內藏式儲物格,并且前排座椅均改為電動調整,駕駛座還增加了電動腰部支撐。增加的配置雖然提升了乘坐的舒適性,但與所付出的一萬元差價相比并沒有物有所值的感覺,對于這部分費用的花費我覺得并不值。
2014款 180E CVT精英多功能版(7座)
2014款 180G CVT舒適多功能版(7座)
2014款 180G CVT豪華多功能版(7座)
車型參數對比 | |||
180G CVT精英多功能版(7座) | 180G CVT舒適多功能版(7座) | 180G CVT豪華多功能版(7座) | |
指導價 | 16.98萬 | 17.98萬 | 18.98萬 |
差價 | 10000元 | ||
前排頭部氣囊(氣簾) | -- | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾) | -- | ● | ● |
無鑰匙啟動、進入系統 | -- | -- | ● |
電動天窗 | -- | ● | ● |
前雷達 | -- | ● | ● |
后倒車雷達 | -- | ● | ● |
真皮/仿皮座椅 | -- | -- | ● |
腰部支撐調節 | -- | -- | ● |
駕駛位電動調節 | -- | -- | ● |
空調 | 手動 | 自動 | 自動 |
溫度分區控制 | ● | ● | |
前霧燈 | ● | ● |
在三款7座車型對比中我傾向于配置表現的更加全面一些的舒適多功能版,它的性價比最高,費用上的增加基本上符合成本的提升。而7座和5座最大的差別是增加了可折疊的第三排座椅,對于家里成員較多的朋友來說,這款7座的舒適多功能版確實很合適。
可折疊的第三排座椅
◆推薦車型
2014款 180E 手動精英版(5座)
指導價:15.28萬
推薦理由:160E 手動精英版(5座)作為2014款逸致的入門級車型,在配置上并沒有顯得過于低配而無法購買,相反我覺得在面對家用市場上,精英版就可以滿足我們大多數消費者的需求了,而且豐富的安全配置也可以堪比歐系品牌。但是,180E 手動精英版(5座)在增加3000元的情況下,動力得到不了不小的提升,使得帶來不錯的燃油經濟性,在全系車型中,我認為180E 手動精英版(5座)性價比表現最好。
◆推薦車型
2014款 180G CVT舒適多功能版(7座)
指導價:17.98萬
推薦理由:在7座車型中,我推薦180G CVT舒適多功能版(7座),它性價比表現凌駕于其他兩款車型之上,成為最值得購買的7座車型。雖然個人覺得7座利用率不高,但是有需求的家庭可以考慮入手這款車型,它確實可以給我們多人出行帶來一定的便利性。
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