2013年12月16日的國內汽車界發生一件重要的事情——東風集團和雷諾在武漢正式簽訂合資經營合同,啟動雷諾乘用車國產項目,而東風雷諾第一款要國產的車型很有可能就是科雷傲。這么猜測是有理由的,因為科雷傲自2009年上市以來,一直都是雷諾汽車在國內銷量最好的車型,可以說是雷諾汽車的王牌。
雖然科雷傲在國內的銷量還可以(作為進口SUV來說),但相比CR-V、RAV4、途觀等同級別對手來說,還是有很大的差距,而影響科雷傲銷量的最大障礙就是售價。面對這種情況,雷諾是有對策的,新推出的2014款車型(以下統稱為科雷傲),增加了2.0L車型,入門價格拉低至18.98萬元。接下來,我們拿這個級別的標桿車型——大眾途觀和它來一次橫向對比,看看新科雷傲的競爭力究竟如何。
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