2012年初，憑借梁朝偉的迷人電眼和美國加州malibu海岸的如畫風景，上海通用雪佛蘭重量級中高級轎車邁銳寶成功登陸國內，一股美式旋風也席卷而來。

然而，“車壇代有新品出，各領風騷一兩年”。在2013年廣州國際車展掀起的車壇熱潮中，各級別均有重量級新車上市。而在中高級車領域，北京現(xiàn)代名圖無疑是最閃亮的新星。12.98萬-18.98萬元的售價讓消費者不禁感慨“江湖重現(xiàn)業(yè)界良心”，也讓處于15-20萬元區(qū)間的邁銳寶感到了巨大的壓力。

本文將選擇邁銳寶和名圖這兩款產品中售價較為接近的車型——邁銳寶2013款2.0L經典版和名圖2014款1.8L自動尊貴型進行對比。前者是邁銳寶2.0L車型中的入門版，后者是名圖1.8L車型中的高配版，二者指導價僅差3100元。下面就將對兩者從外觀、配置、舒適度進行一次全方位的對比，看看“新丁”名圖是否有實力叫板“老將”邁銳寶。

品外觀，運動穩(wěn)重各相宜

在車輛外觀設計日趨多元化的如今，能夠成功贏得市場的車型普遍都有自己獨特的風格。外觀風格的不同，在邁銳寶和名圖之間對比格外明顯。

作為典型的美式車，邁銳寶的外部造型靈感來源于雪佛蘭經典傳奇跑車Corvette和“大黃蜂”Camaro。盡管邁銳寶并非一款主打運動的車型，但是運動化的外觀的確是很多消費者所喜歡的。前臉的U形大嘴設計與蜂窩狀前格柵相結合，車尾借鑒了“大黃蜂”Camaro的設計靈感，方形尾燈以及粗壯的雙排氣管都展示出強烈美式力量感的運動風格。甚至不少消費者直言就是因為邁銳寶那和“大黃蜂”Camaro如出一轍的方形尾燈而一見傾心的。

與邁銳寶個性化的運動風格截然不同，名圖在外觀設計上凸顯“簡約”、“大氣”的特質。在“Storm Edge”（風暴前沿）理念的引領下，以簡約的外形輪廓、節(jié)制有度的動感線條，配合精致高檔的細節(jié)處理，打造出沉穩(wěn)而不乏時尚，簡約而不失靈動的外形風格，巧妙地將力量美學發(fā)揮到極致。在細節(jié)上，名圖的前燈線條凌厲，尾燈曲線優(yōu)雅，共同把力量感和溫柔細膩完美融合，奠定了“剛柔并濟”的外觀基調，實現(xiàn)了前衛(wèi)與大氣、力量與美感的完美結合，彰顯從容典雅的歐式風范。

雖然說審美是個純主觀的事情，但是比較起來，邁銳寶個性化的運動風格外觀容易讓人“愛憎分明”，相對而言，名圖大氣穩(wěn)重的造型更容易為大多數(shù)人多接受。

看配置，長江后浪推前浪

在對車輛配置的對比中，美系車一般很難占到便宜，而配置豐富則恰恰是韓系車的“優(yōu)良傳統(tǒng)”。

雖然這么說，但是邁銳寶2.0L經典版的配置滿足日常駕乘需要也是毫無壓力。在舒適配置方面，不僅有電調后視鏡、電動車窗、遙控鑰匙、后排座椅比例放倒等常用配置，像自動大燈、電子駐車等頗有科技含量的配置也有提供，不過沒有配備天窗略有遺憾；在安全配置方面，正面及側面氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、兒童座椅接口都是必須的，而且全系標配BOS 剎車優(yōu)先系統(tǒng)，稍有美中不足的就是ESC 電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)僅在2.4L車型才有裝備，TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)更是只有全系頂配車型才有。

對比之下，名圖1.8L自動尊貴型的配置可謂“越級豐富”。各種常見的配置就不提了，這里僅說一下獨有的配置。在舒適配置方面，名圖裝備了同級車獨有的全景天窗，尺寸達到驚人950X500mm，讓車內乘員隨時可以享受和大自然的零距離接觸，同時還配有電動遮陽簾和熄火未關閉提醒，人性化程度極高；電動助力柔性轉向系統(tǒng)可根據駕駛者需求調節(jié)助力大�。籅lue Link車載遠程通信系統(tǒng)可遠程對車輛以及乘客提供幫助；其他諸如無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動、駕駛席加厚座椅通風加熱及記憶功能等均領先同級。

寫到這里，小編不禁要感嘆一下，其實除了前面說的這些高檔配置外，像后排空調出風口這樣成本不高卻能顯著提升乘客體驗的配置還是應當普及的。這一點上，“厚道”的名圖1.8L自動尊貴型就很值得邁銳寶2.0L經典版學習。

在安全配置方面，名圖1.8L自動尊貴型也同樣不遺余力，在常規(guī)安全配置之外，還裝備有領先同級車型的VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)、TPMS分輪胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，加上超強化的車身結構中所使用的高達27.9%的超高強度鋼板，整車安全性能達到五星標準。

如果說在配置方面，邁銳寶2.0L經典版是奉行“夠用就好”原則的話，那么名圖1.8L自動尊貴型絕對是“武裝到牙齒”。

試感受，便利舒適是王道

說一千道一萬，車是用來開的。如果駕乘感受不好，任它有再漂亮的外觀、再豐富的配置也是枉然。

作為中高級車，擁有寬敞的空間是最起碼的要求。在這一點上，邁銳寶2.0L經典版還是名圖1.8L自動尊貴型，都是滿足要求的。邁銳寶2.0L經典版的車身為4859x1854x1466mm，軸距為2737mm，車內空間寬敞。相比之下，車身尺寸僅有4710x1820x1470mm的名圖，在車長比邁銳寶短149mm的情況下，卻通過出色的設計實現(xiàn)了2770mm的超長軸距，由此也有了略顯奢侈的車內空間。在后備箱的容積上，兩者都達到500L+的級別，邁銳寶2.0L經典版后備箱容積為544L，略優(yōu)于名圖1.8L自動尊貴型的526L。

在與乘坐感受關系極為直接的車輛懸掛上，邁銳寶2.0L經典版和名圖1.8L自動尊貴型都采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)。只是在調校風格上，邁銳寶2.0L經典版的懸掛調校風格偏重于質感表現(xiàn)，初段比較柔和，用于過濾細碎振動，而在中后段則較為硬朗，以保證彎道中的支撐力和穩(wěn)定性；相比之下，名圖1.8L自動尊貴型的懸掛則“舒適到底”，對行駛過程中各種顛簸都溫和地過濾掉。在最小離地間隙方面，邁銳寶2.0L經典版為115mm，名圖1.8L自動尊貴型為152mm，顯然前者的通過性也會因此受到一定限制。

對中高級車而言，充沛的動力是各項性能的基礎。乍一看，用邁銳寶2.0L車型對比名圖1.8L車型似乎有“以大欺小”之嫌。但事實上，名圖1.8L自動尊貴型搭載的1.8L Nu發(fā)動機是現(xiàn)代汽車在動力總成方面的最新研發(fā)成果，最大功率達到 105KW，最大扭矩176N·m，與邁銳寶2.0L經典版搭載的2.0L發(fā)動機的113KW最大功率、190N·m最大扭矩并沒有明顯的差距。但在油耗上，邁銳寶2.0L經典版百公里綜合油耗8.2L，則稍遜于名圖1.8L自動尊貴型百公里7.3L的成績。

最后不能不提的是名圖全系采用的超靜音技術。北京現(xiàn)代從設計、工藝、選材等方面對名圖整車NVH噪音（Noise噪聲、Vibration振動、Harshness平穩(wěn)）進行了全方位的控制，通過加強車身結構，增強剛性、減少共振，并在內飾中大量采用吸音材料等措施，使得名圖的靜音效果堪稱同級別中最佳。

或許你會覺得用一款新車對比已經上市快兩年的車型并不公平，但是市場總有新鮮血液的加入，如何在激烈的競爭中保持優(yōu)勢是每一個車型遲早都會面對的境況，這無疑又是公平的。作為具有典型美式風格的“肌肉車”，邁銳寶盡情展示著激情與活力，就像肆意燃燒的青春，非常適合那些喜歡生活“有些腔調”的年輕朋友；與之相對應的，名圖是一款定位宜商宜家的精品中高級車，展示出的則是一種均衡和諧之美，非常適合那些穩(wěn)重成熟的新生代成功人士。究竟哪一款適合您，恐怕您心里已經有了答案。