美式大塊頭 4款性能強勁肌肉SUV推薦

凱迪拉克SRX

指導價：42.98-62.80萬元

新SRX繼承了上代車型銳利，激進的外觀設計風格，而且擺脫了老款車那種箱子般的旅行車樣子，顯得更加動感和富有活力。盡管尺寸比過去緊湊了，但相比奧迪Q5,BMWX3等競爭對手，新SRX還是有優勢的。美國人開放的性格讓他們更加善于營造視覺效果，新SRX車身線條犀利，棱角分明，硬朗的線條勾勒出一種緊繃的力量感，一條斜著的腰線劃過車身，使新SRX有種向前俯沖的姿態。在腰線以上的部分甚至有些轎跑車的感覺。家族式的中網讓人一眼就知道這是輛凱迪拉克。

只要把新SRX的智能鑰匙放在衣服兜里，不需任何操作，就能拉開車門進入車內，熟悉凱迪拉克車的人會感到一種熟悉的氣息撲面而來，和新CTS如出一轍，如果你開過CTS，那對于SRX幾乎根本不用再適應就能對各種功能了如指掌。可以感覺到，新SRX的內飾設計師是想通過很多種材料的堆砌來渲染出豪華的氛圍，坐上駕駛座，手可及處，真皮，木飾，鋁質材料，軟質塑料，硬質塑料都會出現，選材和工藝質量都不錯。

SRX豐富的配置也是一大亮點，無論是前后排都照顧得無微不至。不過在動力上，只有一個3.0L排量的SRX表現有點單薄。不過在價格上，凱迪拉克則給足了誠意，3.0L豪華版價格只有49.8萬，要知道像Q5和GLK這些對手的起步價都接近了60萬。

SRX裝配了一臺3.0L排量的V6發動機，這款發動機具有SIDI缸內直噴技術、D-VVT可變氣門正時、ECM發動機管理模塊等先進技術，可以輸出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由于缸內直噴技術的出現，這款發動機的燃油經濟性要比想象中的美國發動機油老虎的形象存在一定的差距，但是相比時下主流的節能技術，美國車自重大的問題同樣會帶來較高的油耗困擾。與發動機搭配的是一款6擋手自一體變速器。