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      中興皮卡汽車全新動力 4月19日廣西南寧上市

      2014年4月16日來源:廣西汽車網

      3月末,由廣汽與中興合資生產的首款轎車在湖北宜昌舉行了下線儀式,這是繼2013年下半年都市小型SUV——中興C3在宜昌投產上市后,再推出的一款轎車平臺產品。作為中國第一臺皮卡生產地并一直致力于皮卡和SUV車型的企業,中興汽車通過與廣汽的合作拓展到轎車領域。

      在一手挺進乘用車市場的同時,中興汽車也在自己傳統領域繼續鞏固著“新勢力”。

      4月初,中興汽車在現有皮卡車型平臺基礎上著重推出了柴/汽油各一款全新動力產品。這兩款新動力產品的共同特點是動力更強勁,更省油,并延續了中興一貫的高性價比優勢,已經在全國陸續展開鋪貨,欲在皮卡傳統銷售旺季搶占更大的市場份額。

      據了解,此次中興兩款全新動力車型將在4月19日上午11點在南寧會展中心車展中上市發布,喜歡皮卡車的朋友不妨屆時光臨現場分享新車所帶來的魅力。更多詳情請聯系經銷商:400-922-0771 轉8019

      柴油新動力:成熟4JB1平臺+博世電控VP泵技術

      2009年,中興威虎皮卡借助成熟的4JB1發動機打開了國內中高端皮卡市場,此次推出的新動力為4JB1平臺的國IV升級版本,該發動機集高壓蓄壓油腔、電控油量執行器、電控高速電磁閥和電子控制單元等部分為一體,通過全部功能的電控,能夠實現高壓、定時、定量、閉環控制,來滿足國Ⅳ排放法規的同時,實現了動力提升和節油的雙贏。與老款發動機相比,0-100公里加速時間縮短2.2秒,百公里油耗比降低1.1L,省油高達15%。此外,相對于市場同類產品,該發動機對油品的適應能力更強,尤其在油品不達標的邊遠地區,使用及維修成本更低。而7.18萬元的市場定價,是主流皮卡品牌中較少的7萬元的產品,使其競爭優勢更加明顯,

      汽油新動力:小排量、高功率,升功率指標遙遙領先

      在國內汽油皮卡市場,以豐田技術的491與三菱技術的4G69動力為市場主流動力,中興汽車此次推出的4GZ1動力兼顧了491的小排量與4G69的高功率特點,采用DOHU(雙頂置凸輪軸)、16氣門,升功率達到46KW/L,通過先進的無聲鏈傳動技術降低整機噪音。

      通過整車實測,該發動機的實際油耗9.7L/100km,低于491與4G69兩款動力。

      此外,該產品是國內首家匹配SUV底盤的皮卡,經阿斯頓馬丁公司專業調教,具有超高通過性和越野性能,被譽為“皮卡型SUV”;而在服務方面,用戶將享受國內唯一的“澳規標準”服務,也即BTB服務政策(從前保險杠到后保險杠全車質保),在整車所有211個零部件中,有184個零部件參與質保,實現87%的質保率,遠遠優于國內市場其他品牌。

      據悉,中興的全新B級皮卡和B級SUV也在緊鑼密鼓的開發中,預計于2015年內上市。皮卡、SUV、轎車,中興已經進入了全新發展階段,品牌戰略也已經提上日程,在第一階段,中興汽車首先對車型名稱進行了梳理,中興C3為A級SUV,當前皮卡定義為A級,分為商用版和越野版,商用版威虎G3名稱繼續沿用,越野版TUV更名為威虎T3。屆時,中興汽車旗下皮卡將形成以威虎為核心的品牌矩陣,也預示著中興汽車有意將威虎品牌持續做大做強。

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