隨著90后年輕人逐漸步入社會，人們對于汽車的選擇越來越看重外形設計，擁有動感時尚的外觀就能夠吸引年輕消費者的眼球，對于這些職場新人來說，購車的預算不會太高，然而他們在注重外觀的同時對動力、配置也有著較高的要求，今天我們就為大家推薦三款外觀時尚，配置豐富且動力也不錯的適合年輕人的小車。

由上表可以看出，我們為大家推薦的三款車型分別是飛度、嘉年華和致炫，三車在價格上十分接近，6萬-12萬的價格也符合主流小型車的定價，車身尺寸方面，飛度和致炫的車長都超過了4000mm，軸距也都達到了2500mm級別，能夠提供充裕的乘用空間，嘉年華的車身參數雖然不及飛度和致炫，還在車別也僅在毫厘之間，實際使用起來也很難體現出來。

廣汽本田—飛度

售價區間（萬元）：7.38-11.98

推薦理由：飛度作為早期進入中國兩廂車市場的車型之一，推出的兩代產品均獲得巨大成功。第三代飛度在外觀上采用了Exciting H design全新設計理念，車身長度相比老款有了顯著增幅，軸距相比老款增加了30mm，達到了2530mm，老款車型在維修保養方面價格低廉，新飛度延續了上一代車型的保養價格，憑借多年良好的口碑，造就了它的高保值率。

  如果說邊角凌厲，線條過渡果斷，或許本田車型的大部分都符合這個范疇，包括謳歌品牌也大致如此。第三代飛度相比上面的兩代，將這種風格發揮的更加淋漓盡致。車頭部分比上一代更加動感，大燈和進氣格柵的組合呈現扁平狀，進氣格柵使用了鋼琴漆的表面裝飾。給我總的感覺是，車頭的成功是線條運用的成功。

 第二代飛度的側面線條曾經給我留下了比較深的印象，從車頭到車尾一氣呵成，整體感和流線感非常強。從某種角度講，和蘭博基尼還真的有異曲同工之妙。新一代側面的弧度似乎有所收斂，并不會刻意強調這種極致的視覺美感，但相比其它競爭對手，新一代飛度的側面造型依舊特點突出。

車尾的感覺并沒有車頭那么好，對于我來說，車尾的設計并不滿意。過度使用的鍍鉻飾條、過于大而無當的尾燈以及本來初衷不錯但略顯贅余的后保險杠散熱口。都讓本來很緊致的車身設計在車尾顯得有些冗余繁復。

 還能依稀想見上一代飛度的內飾設計，并不規則的中控臺，凹凸不平的中控表面，零七碎八的儲物空間，給人的感覺是凌亂的。這一代一改之前風貌，整潔的中控面板表面，集成度很高的中控按鍵，表面處理更加講究的中控面板，更加純正的配色，等等，都讓你感覺新一代飛度的質感有了很大提升。

新飛度依然采用了三幅式方向盤，從當中可以看到目前本田家族的影子，整體感覺運動時尚。這款方向盤的包覆材料為塑料材質，質地較軟手握感覺比較舒適。

中控液晶觸控屏在新飛度搭載之前，我們已經領教過了，新雅閣、新歌詩圖、凌派、杰德、思域等等廣汽和東風本田的車型上都使用了這種液晶屏。干凈整潔、科技感強。觸摸反應靈敏度也不錯，關鍵還有智能屏互聯系統的科技噱頭，這套液晶屏給整車提供的賣點很多。

使用全新直噴1.5L發動機，提升了燃油效率，降低了排放，動力數值已經和很多主流1.6L或者1.8L發動機相媲美，使用全新輕量化CVT變速箱，帶來更突出的加速順暢性，同時對節剩燃油也大有裨益。