駕駛輔助 真的“如有神助”？

開啟自動泊車功能后，駕駛員只需控制剎車即可

橘色報警燈亮起，表示后方兩側有其他車輛

與國內其他市場一樣，那些配備新奇科技的新車型，在北部灣車市上，無疑可以第一時間吸引愛車人士的鐘情。例如在車速異常加速時，能及時介入的“城市安全系統”、能夠讓你在瞌睡中驚醒的“車道保持系統”、可實現360度零盲區的全景監控系統……這些新奇玩意究竟是搶眼球還是人性化配置的典范？請隨記者一同來瞧一瞧

復雜路段 了然于胸

配置：全景式監控影像

實用性：★★★★

當車輛時速在30公里以下時，中控屏幕上就會出現360°零盲區監控。這樣一來，不論是低速挪車還是倒車都可方便掌控四周的狀況。這就是全景式監控影像系統的功用。這種昔日只在動輒百萬級別車型上才會有的配置，如今也進入了20萬元區間車輛的配置上。例如新款的東風日產天籟和新奇駿，就裝配了AVM全景式監控。

狹窄車位 出入自如

配置：自動泊車+駛離功能

實用性：★★★★★

自動泊車已經算不上新鮮玩意，但搭配了“駛離功能”后，就變得如虎添翼了�！榜傠x功能”相對于自動泊車的“動作回放”，可以幫助駕駛功力較差的女司機和新司機，在駛離車位時避免發生剮蹭。但在操作中，這種配置還有一定的限制性因素，只能識別比車身長出0.8米的車位，并且車位附近不能有樹木等物體。

目前，一汽大眾旗下的CC、邁騰等車型上，都配置了以上系統。

車輛變道 提前監控

配置：車道變更系統

實用性：★★★★

在新上市的別克君威車型上，配置了車道變更輔助系統。讓人眼前一亮的是，其提醒方式除了傳統的鳴叫，還能通過駕駛席座椅振動來實現報警。據了解，當時速大于 15公里時，系統會自動監控車輛左右后方的車輛。如果預測到變道后會有碰撞的風險，后視鏡上回閃爍橘色報警燈，系統會發出鳴叫，并且還讓座椅“震一震”，以達到警示的效果。

保持隊形 掌握安全

配置：ACC主動式巡航

實用性：★★★

在最新的2014款凱迪拉克XTS身上，位于車頭LOGO后面的長距離測距雷達，搭配上車內后視鏡后的攝像機，并將信息集合到計算行車電腦上。相對于以往單純依靠雷達，現在的“雷達+攝像頭”，無疑可以更準確判斷。一旦發現距離前車過近，就能采取“點剎”提醒駕駛員。

但需要注意的是，這套系統并不能夠100%保證避免前方碰撞事故的發生，特別是路面狀況較差、影響輪胎抓地力的情況下，所以駕駛員仍然要時刻關注路面的情況。