7月2日,保時捷品牌在廈門舉行了Macan車型的上市發(fā)布活動。同期,Macan這款全新車型也登陸了南寧保時捷中心。
Macan 最新優(yōu)惠行情 | |||||
車型 | 指導價(萬元) | 現價(萬元) | 優(yōu)惠幅度 | 現車情況 | |
2014款 2.0T | 55.8 | 55.8 | - | 少量現車 | |
2014款 S | 68.8 | 68.8 | - | 少量現車 | |
2014款 Turbo | 98.8 | 98.8 | - | 少量現車 | |
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作為保時捷旗下一款全新車型,Macan的定位一直讓人猜疑。在發(fā)布會上,保時捷品牌技術部門負責人費杰則向媒體首次闡述了Macan的產品定位,清晰指出 Macan就是一款“大號的911”,而非坊間一直認為的“小號卡宴”。保時捷方面認為,即使Macan擁有SUV的造型及通過性,但是其操控性仍是研發(fā)時最為關鍵的板塊,而且作為懸掛保時捷LOGO的車型,純粹的跑車操控是其必須要具備的產品特性,因此最終量產的Macan,是糅合了SUV的外形和跑車的操控。
在發(fā)布會后,記者和全國30余位專業(yè)汽車記者,試駕了保時捷Macan這款車型,成為國內首批試駕這款全新車型的媒體。在試駕過程中,Macan極其充沛的動力讓人印象深刻。即使在盤山公路高速試駕,記者感覺在增壓器的幫助下,Macan攀爬陡坡,簡直如履平地。而在通過一些發(fā)夾彎時,Macan在主動懸掛管理系統(tǒng)以及7速PDK的快速降擋的幫助下,其車身極為平穩(wěn),而轉向相當精準,與跑車的駕駛質感相差無幾。
本次發(fā)布會,保時捷方面還公布了55.8萬~98.8萬元的的售價區(qū)間,55.8萬元就能買到懸掛保時捷車標的SUV,Macan購買門檻并不高,但是買家需要克服的就是后排空間稍小的問題。
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