一直以來,雪佛蘭科魯茲憑借著陽剛的造型以及不俗的實(shí)力一度成為合資緊湊級的熱門選擇,深受年輕用戶喜愛。自2009年上市至今,在國內(nèi)累計(jì)銷量已經(jīng)突破100萬輛,可謂是實(shí)至名歸的熱銷車。不過受到大眾汽車換代新品沖擊,現(xiàn)款銷量有些疲軟,畢竟上市多年,造成審美疲勞也是不可避免的。這不在今年4月北京車展上雪佛蘭隨即推出全新一代科魯茲,不過略有遺憾的是并未公布內(nèi)飾及動力。而今天雪佛蘭向我們完全展示這款全新一代科魯茲,下面就帶大家一起去看看。
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● 外觀
首先是外形上發(fā)生很大變化,全新一代科魯茲采用最新“Design with A HeartbeAT(令人心動)”設(shè)計(jì)理念,削弱了現(xiàn)款陽剛的肌肉造型,而變得動感、圓潤,迎合80、90后年輕消費(fèi)者審美。
從側(cè)面來看,新一代科魯茲將風(fēng)擋下沿中心點(diǎn)前移,同時(shí)向后延展車頂弧線給人一種俯沖的感覺,運(yùn)動感比現(xiàn)款更為強(qiáng)烈。另外,風(fēng)阻系數(shù)減小到了0.28。
尾部的亮點(diǎn)來源于尾燈,內(nèi)部燈組借鑒了科邁羅的雙“U”設(shè)計(jì),辨識度和視覺沖擊力較強(qiáng)。同時(shí)設(shè)計(jì)了運(yùn)動化的下保險(xiǎn)杠,有利于減小行駛阻力。鴨尾造型的尾翼相比原有用途,增加視覺感受的作用更明顯。
實(shí)拍車型配備的是MAXXIS瑪吉斯輪胎,規(guī)格為205/55 R16,F(xiàn)在很多緊湊級都采用17寸輪轂,科魯茲的輪胎尺寸有些小。備胎則采用非全尺寸設(shè)計(jì)。
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