推薦車型五:一汽奧迪A4L
廠家指導價:27.28-57.81萬元
2014年9月銷量:10178臺
外觀設計方面,新款A4L給人的第一眼感覺依舊是“夠大”——我們之前就知道A4已經在上一代(B7)車型的基礎上壯實了不少,而進入國產的A4L更是為了迎合國人的使用習慣,再次“加長”,長/寬/高分別為:4761*1826*1439mm,軸距更是長達2869mm,遠高于歐版A4的2808mm,真正走在了中型車軸距的領跑位置。
而新款A4L在前臉與車尾部造型都有了比較明顯的變化,全新奧迪式的家族元素得以表現出來——在還算圓滑的線條中,細節設計卻透出一股凌厲霸氣,給人感覺低調中不失張揚,帶有一分逼人的攻擊性。修長的車身既有商務車的優雅與大氣,同時依靠合理的比例設計和硬朗的高腰線,還兼顧了年輕消費者最為青睞的運動感。
尤其是奧迪近年來非常重視的頭燈設計,非常具有攻擊性,且動感十足,與此前上市的A6L形成一股新的設計風潮。
新款A4L的內飾整體設計沒有什么太大的變化,依舊是熟悉的奧迪式的風格,德國式的嚴謹做工和穩重的質感很能討好國人的審美觀,當然,相比寶馬、奔馳,奧迪在營造科技感方面更勝一籌,我想這點也是其成功的原因之一,讓用戶覺得自己花的錢“看得到、摸的著”,也能小小的滿足一些虛榮心。至于空間方面自然不必我多說,就算是升高一米八九的大個子,也不會在A4L的座艙內受罪。
動力方面,奧迪A4L采用的這臺2.0TFSI發動機得以繼續保留,最大功率為155kw/4300-6000rpm,最大扭矩為350N·m/1500-4200rpm,從數據來看與別克的2.0T發動機不相上下,而且這兩款發動機也一直都是目前市場上競爭最激烈的兩款產品,新款車型還加入了奧迪引以為傲的“quattro四驅系統”。另外,高配車型引入了3.0TFSI發動機,滿足性能客戶的特殊需求。
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