小小雨刮你會不會用

時下又進入了冬季，駕駛車輛不時會遇上雨水。不過，很多車友對于雨刮的使用，卻都還不是很清楚。對于行車安全來說，雨刮的使用學問可不少。

選購雨刮，首先要分清接口的種類

雨刮到底有幾種？

從結構上來看，目前雨刮分為有骨和無骨兩種，雖然現在絕大多數車型原廠配備的都是無骨雨刮，但是有骨雨刮也并沒有被淘汰，兩者各有優點。

無骨雨刮是整個雨刮條受力，而有骨雨刮由于是通過幾個支撐點受力，所以無骨雨刮刮拭更干凈，不容易抖動，而且噪音也小，所以目前原廠雨刮配備無骨雨刮的車型要遠遠多于配備有骨雨刮的。

不 過有骨雨刮在當下依然存在，就已經說明了它還是有無骨雨刮無法比擬的優點。首先，有骨雨刮價格低，有助于經濟型轎車降低成本，比如雪佛蘭的賽歐等。此外， 有骨雨刮壓力相對較大，而且能夠很好的適應玻璃曲率的變化，所以應對越野時的泥濘更為有效，一些注重越野性能的SUV車型都會配備，比如Jeep的牧馬 人、指南者等。

雨刮接口怎么分？

據了解，目前雨刮的接口類型一共有五種之多，包括U型鉤、直插式、燕尾式、卡扣式以及側插式，不同接口的雨刮具有不同的外觀樣式和安裝方法。

至于為什么沒有統一樣式，不少業內人士也沒說出個所以然來，尤其是記者在調查時，甚至發現同一廠家的車型都有很多不同樣式的雨刮接口，還真是挺令人費解的。

雨刮撥桿標識有哪些？

很多車友以為，雨刮的刮水頻率是固定的。其實不然，不少車輛的雨刮，擁有頻次不一的刮水頻率。

一 般來說，前雨刮的單次（MIST）、間歇（INT）、慢速（LO）、快速（HI）以及自動（Auto）的功能，通過上下撥動撥桿實現。而單次（MIST） 功能的方向與其他幾項功能方向相反，也就是說如果向上撥動是單次，其他功能就通過向下撥動實現。并且撥動啟動單次（MIST）功能后撥桿會回位，而其他幾 項功能則是撥至不同檔位來實現，沒有自動回位功能。與大部分車型不同，Jeep品牌的部分車型是通過右側旋鈕來調節前雨刮快慢的，集成了間歇和快慢速功 能。

而后雨刮一般通過旋鈕實現控制，旋轉至第一檔為間歇刮拭，而第二檔為噴水刮拭，第二檔帶有自動回位功能，松手后會自動回至第一檔位。