2014年全年熱銷中級車型推薦

車型三：廣汽豐田凱美瑞

官方指導價：17.98-32.98萬元

2014年銷量：150311臺

點評：凱美瑞在2014年一直保持了一個平穩的態勢，雖然拼不過大眾兄弟，不過其中級車老三的位置卻是非常穩固。

凱美瑞車型 外觀圖

2012年推出的凱美瑞至今已有三年時間，所以，廣汽豐田于新年伊始就推出了中期改款的凱美瑞。與老款相比，新車重點強化了2.0L車型，看得出它的新目標就是發力入門中級車市場。所以，雖然去年銷售的15萬臺全部是老款車型，我們在這里依然為您推薦新款。

中期改款車型依然選擇了國際版凱美瑞造型，但風格相比老款變得更為運動和激進，依然分為普通版、運動版和混動版。三者在標識、中網、輪圈、尾部等環節有所區分。新凱美瑞最為顯著的變化要數全新設計的車頭，上下分體式大嘴設計徹底摒棄老款車型內斂低調的形象，凱美瑞增設了LED日間行車燈，并增加了大量鍍鉻飾條，如引擎蓋下沿的一條橫幅鍍鉻飾條，這在新款銳志上也能夠看到類似的設計。運用“Keen Look”設計則體現在左右貫穿中網和頭燈的橫幅鍍鉻飾條，在前臉下方的碩大進氣格柵口同樣進行了裝飾性鍍鉻處理。尾燈樣式有所調整，更富層次感，和前臉相呼應，尾燈增加了左右貫穿的鍍鉻飾條，增添了一味優雅和高貴。

凱美瑞車型 內飾圖

相比于外形蛻變，新凱美瑞的內飾改動就要保守許多，不熟悉7代凱美瑞的人士甚至很難發覺變化。內飾依然走的是老成穩重的路線，普通版車型選用仿桃木飾板，為了顧及年輕買家的消費習慣，駿瑞提供全黑內飾，配以仿碳纖維裝飾板，視覺上看上去更加干練。

凱美瑞車型 細節圖

除了外形的運動化轉變之外，新凱美瑞2.0L車型換用了全新動力總成，2.0L車型將不再使用現款1AZ自然吸氣汽油機，而是搭載全新的6AR-FSE發動機，這款發動機在全球范圍內是首次應用到投產車型。雖然依然為自然吸氣方式，但由于采用了缸內直噴技術，其最大功率被大幅提升至123kW，力圖在動力平順性和燃油經濟性上取得更好表現。